Что такое дневные «ходовые огни» и как противостоять гаишникам

Уже почти месяц (с 1 октября) водители обязаны круглосуточно ездить c включенными дневными ходовыми огнями (ДХО), а в случае их отсутствия — с ближним светом фар. Такое новое правило, напомним, весной появилось в ПДД. Двигаться со светом необходимо вне населенных пунктов аж до 1 мая, ответственность за невыполнение — штраф в 425–510 грн. Все просто? Не совсем.

ДХО нет на машинах, выпущенных до 2011 года — то есть на большинстве автомобилей. При этом общеизвестно, что включенный ближний свет фар приводит к перерасходу топлива (примерно 0,375 л горючего в час). За 10 тыс. км пробега (полгода) зря расходуется 95 л. Кроме того, часто водители забывают выключать ближний свет, после того как выходят из машины. Последствия — севшая аккумуляторная батарея (АКБ).

Хороший выход — установка ДХО. Это дополнительные светодиодные огни, которые почти не тратят топливо (0,01 л/час) и включаются/выключаются вместе с мотором. Но какие выбрать?

МНЕНИЕ ГАИ

В ГАИ объяснили «Вестям», что за невключенные фары начали штрафовать с середины октября (первое время водителей просто предупреждали). Требование ПДД считается выполненным, если включены штатные ходовые огни на авто, установленные заводом-изготовителем либо в результате переоборудования, разрешенного в ЦБДД МВД Украины или «ГосавтотрансНИИпроект» (должна быть внесена запись в техпаспорт). Иначе светодиоды будут считаться кустарными. За такое переоборудование штрафуют согласно ст. 122 ч. 2 КоАП на 425–510 грн.

ЧТО ГОВОРИТ ЮРИСТ

Адвокат Алексей Святогор говорит, что на практике оштрафовать водителя за самостоятельно установленные и не зарегистрированные в ГАИ ДХО невозможно. «Инспектору в ответ на обвинение нужно задать вопрос о том, какой именно технический параметр или его несоответствие нарушает закон. Если у него на посту нет лаборатории по проверке фар со спецоборудованием по изменению длины волны и цвета, доказать нарушение закона он не может. Всегда можно сказать, что ДХО были установлены на заводе», — говорит эксперт.

СОВЕТЫ ТЕХСПЕЦИАЛИСТА

Эксперт по автотюнингу Григорий Бутенко рассказал «Вестям» о том, на что обращать внимание при выборе ДХО.

Корпус . Должен быть из металла.

Число диодов . Оптимальный комплект состоит из двух блоков с 4–12 диодами на каждом.

Свет диодов . Нужно выбирать в температурном диапазоне от 4300 до 7000 Кельвинов. Сила света при этом должна составлять от 500 до 800 кд. Иначе будут светить либо слабо, либо слепить других водителей.

Цена . Дешевле 400 грн качественных моделей не бывает.

ВАРИАНТЫ

Narva DRL 12830WLNVAX1

Устройство на 4 светодиода выдает силу света в 533 кд. Включаются автоматически. Есть возможность подключить прямо к АКБ.

Цена 450–600 грн

Philips LED DayLight-8

Это изделие в алюминиевом корпусе оснащено восьмью светодиодами и выдает силу света в 566 кд. Включается автоматически.

Цена 980–1000 грн

OSRAM LED LIGHT@DAY

Хотя светодиода всего два, но устройство выдает силу света в 640 кд. Возможна регулировка яркости. Включаются автоматически.

Цена 990–1100 грн

Hella 2PT 010 458-861

Комплект из 16 светодиодов (8х2) суммарно выдает силу света в 800 кд. Особенность крепления позволяет поставить их самому.

Цена 2400–2600 грн

LED Premium Line Slim ML-018

Несмотря на небольшую силу света в 500 кд, эти огни стоят недешево за счет применения качественной проводки.

Цена 2450–2700 грн

ПЕШЕХОДАМ: В СУМЕРКАХ СПАСУТ ОТРАЖАТЕЛИ НА ОДЕЖДЕ

В связи с сокращением светового дня столичная ГАИ настоятельно советует пешеходам иметь на одежде светоотражающие элементы. «Этот простой и в то же время надежный способ уменьшает риск попасть под колеса машины. Особенно важно обеспечить таким безопасным атрибутом детей», — говорит пресс-секретарь ведомства Наталья Сторожик.

Согласно с различными исследованиями, светоотражающая одежда и днем, и ночью на 120–150 м увеличивает расстояние, позволяющее водителям увидеть человека на проезжей части или обочине. В ЕС и Беларуси предусмотрены штрафы за переход дороги без закрепленного на одежде светоотражателя.

ФАРЫ ДНЕМ ПОЗВОЛЯЮТ СЕРЬЕЗНО СНИЗИТЬ ЧИСЛО ДТП

Исследования голландского Центра по безопасности движения (SWOV) показали, что движение с включенным ближним светом днем сокращает риск попасть в ДТП на 13%. Но при условии выполнения этого требования 85–90% водителей.