29 мая поедет скоростной трамвай

Вагон пустят для обкатки рельсов и проверки контактности. А вот возить пассажиров трамваи начнут с 29 мая. «БЛИК» посмотрел, как идут работы на одном из самых масштабных долгостроев Киева. Ведь горожане относятся к новому скоростному трамваю с явным недоверием. Ведь столько раз открытие переносили!

Строят только необходимый минимум!

Работа кипит, трудятся в несколько смен! Строителей на объекте теперь втрое больше. Но многие тайком признаются: сдать вовремя получится вряд ли.

– Ко Дню Киева мы сдадим четыре станции: от Кольцевой до Лепсе. Дальше трамвай поедет в объезд через ст. м. «Берестейская» и «Лукьяновская», – говорят в «Киевпастрансе».

– Мы делаем все по минимуму. Только то, что нужно для пуска станций. Гарантий никаких давать не хочу. Думаю, что все же успеем все сделать, – говорит Андрей Дранов, главный прораб станции «Кольцевая дорога».

Хоть бы  успеть обшить стены стеклом

Эта станция подготовлена хуже всего. Она первая на линии и самая большая. Кассы, центральный зал, туалет еще совсем не готовы. Нужно облицевать стены и пол, установить подвесные потолки, турникеты, входные двери, смонтировать оборудование. 

Также на втором этаже станции есть огромные торговые павильоны. Когда они будут готовы – неизвестно. 

– Нам бы это все хотя бы успеть обшить снаружи стеклом. На павильоны денег нет. Их пока закроют, – рассказывает Дранов.

Также не хватило денег на новую электроподстанцию.

– Старая уже не справится с новыми требованиями. Трамваи и станции она еще будет тянуть. А вот когда обустроят магазины – напряжения не хватит. Тогда надо строить подстанцию, – говорит инженер Константин.

Всю линию обещают осенью

На следующих станциях – «Ромена Роллана» и «Гната Юры» – дела куда лучше. Визуально тут все готово. Осталось закончить класть плитку и вывезти мусор. Установлены турникеты. Очень напоминает метрополитен!

– Летом тут будет так же прохладно, как в метро. Поэтому кондиционеры не устанавливали, – говорит Михаил Денисенко, ответственный по станции «Ромена Роллана».

Изюминкой станции станет то, что по краю платформа будет освещаться специальными лампами. Когда поезд будет подъезжать – они будут зажигаться. Заодно это будет служить ограничительной линией обозначения платформы.

А вот на последней станции – «Семьи Сосниных» еще даже крыша не застеклена! Плитки во многих местах нет. К станции дотянуты бесшумные трамвайные линии, огражденные забором и оборудованные дополнительно шумоизоляционным полотном. Но дальше всего этого нет и в помине. Даже рельсы не везде проложены! А все следующие станции так и стоят полуразрушенные. Город обещает сдать всю линию осенью. Очень сомнительно!

Ст. «Ромена Роллана» благодаря турникетам похожа на станцию метро!

Рабочие будут трудиться круглосуточно

Сверху хорошо видно, как закипела работа на станциях – сроки поджимают!

Сергей Гальченко