Альтернативу - запорожским дачникам!
Сегодня в управлении транспорта и связи Запорожского горисполкома начнут разработку вариантов, представляющих собой альтернативу речным перевозкам по Днепру к дачным участкам в пригородах Запорожья для льготных категорий пассажиров.
Городское управление транспорта и связи вместо ранее привычных речных трамваев готово предложить льготникам пригородные автобусные маршруты.
Данная мера является вынужденной, так как на прошедшей неделе руководство ГП «Запорожский речной порт» известило городские власти о том, что в текущем году цены на проезд речным транспортом будут существенно увеличены. Если в 2007 г. тариф за одну поездку на катере составлял 8 грн., то в этом году цена за один проезд, по мнению перевозчиков, должна быть как минимум 15 грн. Ранее перевозка льготников речным транспортом осуществлялась бесплатно, так как проезд им компенсировался из городского бюджета. Ежегодно из казны Запорожья на эти цели выделялось в среднем 1 млн. 300 тыс. грн. В этом году, по расчетам ГП «Запорожский речпорт», для того чтобы открыть навигацию, им необходимо в два раза больше средств. Как сообщил начальник дочернего предприятия акционерной компании «Укрречфлот» — ГП «Запорожский речпорт» Иван Зискун, при финансировании, которое предлагает город на этот год, производить перевозки речпорт не сможет. Поэтому уже в апреле, с началом навигации на Днепре, на перевозки речным транспортом планируется установить новые тарифы, которые в два раза превышают прошлогодние.
По подсчетам специалистов главного экономического управления горисполкома, городской бюджет не в силах профинансировать запросы речпорта. По словам начальника Запорожского городского управления транспорта и связи Леонида Костюченко, открытие навигации в Запорожье под угрозой. «Традиционно навигация в Запорожье открывается в апреле, но мы не сможем профинансировать компенсацию по требованиям речпорта. И дело не только в городском финансировании. Если правительство все же решит перейти на адресную помощь за проезд льготникам, тогда каждый льготник будет получать деньги, компенсирующие проезд, на руки. Сможет ли пенсионер позволить себе поездку на дачу по цене 15 грн.? Вряд ли. До открытия осталось всего три месяца, а определенности в тарифах до сих пор нет»,— сказал он.
Чтобы разрешить сложившуюся ситуацию, управление транспорта и связи горисполкома решило искать альтернативные варианты перевозки льготных пассажиров. По словам господина Костюченко, переговоры по этому поводу с профильными специалистами областной госадминистрации дали обнадеживающий результат. «Мы говорили с коллегами из обладминистрации, и они готовы увеличить количество рейсов на пригородные населенные пункты. Перевозчики, которые обслуживают эти маршруты, тоже сказали, что у них есть подвижной состав, который увеличит количество рейсов. А поэтому вполне реально перевезти этих пассажиров на дачи автобусным сообщением»,— сказал господин Костюченко. По его мнению, стоимость проезда в автобусе пригородного маршрута не будет превышать пяти грн.
В речпорте к такой альтернативе со стороны городских властей отнеслись с пониманием. Господин Зискун уверен, что такой вариант даже лучше. «Если введут автобусы, у нас на одну головную боль станет меньше»,— сказал начальник ГП «Запорожский речпорт».
Около Запорожья находятся более двух десятков дачных поселков, которые в сезон — с апреля по октябрь — посещают более 100 тыс. запорожцев.
