Андреевский спуск станет украинским Голливудом

Пешим шагом

Идея изменить центральные, а также реконструировать исторические районы столицы возникла у киевских властей давно. В течение долгого времени инвесторы, застройщики и простые горожане предлагали свои проекты, как сделать город еще лучше. Совсем недавно этим вплотную занялись в Киевской городской государственной администрации. Главное управление градостроительства и архитектуры презентовало свой первый проект реконструкции. Ко Дню Киева в 2013 году откроют обновленную Почтовую площадь. О подробностях нового проекта рассказал глава КГГА Александр Попов на экскурсии с журналистами. 

Представителей СМИ пришло немного, около десяти человек. Сначала все собрались на Почтовой площади, за церковью Рождества Христова. Там организаторы мероприятия установили стенд со схемами и иллюстрациями, как будет выглядеть обновленная площадь. Экскурсия началась с увлекательного рассказа об истории самой древней части города Подола.

«Ежедневно многие из нас проезжают этот район на машине и даже не вспоминают, насколько богата его история. Ранее именно Почтовая площадь была одной из главных транспортных артерий. Именно сюда причаливали торговые суда с разными заморскими товарами и лакомствами. Сама площадь чем-то напоминала огромный рынок. Здесь всегда кипела жизнь. На прилегающих улицах были мелкие магазинчики. А продавцы свои товары выносили прямо на улицы», — рассказывала участникам экскурсии специально приглашенный гид Марина. 

Главный архитектор Киева Сергей Целовальник объяснил, как изменится транспортная развязка: «На Почтовой площади появится огромная эстакада. Одна ее часть пройдет над землей, другая будет построена в виде тоннеля. Это даст возможность сделать прилегающие к площади улицы пешеходными. Дорога будет шестиполосной: три в одну и три в обратную сторону. Эстакада соединит улицу Набережно-Крещатицкую и Владимирский спуск. Под землей, в тоннеле мы сделаем все развязки: повороты с Владимирского спуска на Набережное шоссе, а оттуда на Боричев спуск». 

Александр Попов рассказал о новеньких фонтанах и пешеходной части района: «Видите этот шатающийся мостик, по которому много лет люди переходят от площади к Днепру? По нему даже ходить страшно. Когда мы сделаем всю Почтовую площадь пешеходной, люди без каких-либо мостиков смогут пройти к воде. По сути, мы получаем настоящую городскую площадь, где можно будет проводить концерты и фестивали. Ее украсим фонтанами. Сделаем светомузыкальные фонтаны и на Днепре. Планируем провести работы по благоустройству и реконструкции фасадов домов на улице Сагайдачного, которая в будущем также станет пешеходной. Таким образом, у нас на Подоле будет большой пешеходный комплекс». 

Хруст французской булки

Далее участники пешей экскурсии отправились от Почтовой площади по улице Сагайдачного в сторону Контрактовой площади, а в это время гид рассказывала об истории строительства чуть ли не каждого дома. Но особенно впечатлил журналистов да и самих чиновников рассказ о кондитерской фабрике, которая когда-то была на Подоле.

«Немногие знают, что улица Сагайдачного была самой популярной среди сладкоежек и маленьких детей. Здесь в одном из домов находился небольшой завод с несколькими цехами. Там варили не только вкуснейший шоколад. Именно здесь началось производство леденцов разных вкусов в круглых железных коробочках. Позже производство закрыли. Однако нашу идею переняли зарубежные кондитеры. Сегодня во многих европейских городках можно найти такие леденцы», — рассказывала гид Марина. Александр Попов, в свою очередь отметил, что уже весной киевляне смогут неспешно прогуливаться по этой улице, как по Крещатику в выходные дни.

Дойдя до Контрактовой площади, журналисты и чиновники остановились сразу за памятником Григорию Сковороде, где был установлен еще один стенд со схемами и картинками. Сергей Целовальник рассказал, как изменится Контрактовая площадь. «Главное — реконструировать Гостиный двор. В старину именно этот объект был главным на Подоле. Здесь был как экономический, так и торговый центр столицы. Уже сейчас ведется реконструкция, которая позволит использовать этот объект по целевому назначению. Он не будет в аварийном состоянии, как сейчас. Здание накроют крышей из светопрозрачного материала. Первый этаж двора будет использован как постоянно действующее культурное пространство. Там можно проводить выставки и другие мероприятия», — объяснил Целовальник.

Конечно, экскурсионная группа направилась к Андреевскому спуску. Журналисты начали расспрашивать чиновников о наболевшей проблеме — скандальной застройке и реконструкции Андреевского. «Сейчас проходит модернизация объектов, которые находятся в аварийном состоянии. Однако есть проблемы со зданиями, которые находятся в коммунальной собственности. С этим еще предстоит разбираться. С владельцами частных объектов отдельный разговор. Они, как и мы, также должны проводить реконструкцию», — сказал Александр Попов.

Когда участники пешей экскурсии дошли практически до вершины Андреевского спуска, к месту, где столичные художники продают свои картины, журналистам рассказали, что через несколько лет на этом месте появится настоящая аллея славы, как в Голливуде.

«Я много слышу от иностранных и украинских художников о том, какое замечательное и красивое место Андреевский спуск. Многие рисуют его на своих полотнах. Вот и возникла идея собрать все репродукции и сделать своего рода аллею славы Андреевского в картинах», — подытожил Попов. Изрядно уставших от многочасовой прогулки чиновники пригласили журналистов на кофе с французскими булочками в уютном кафе. 

Александр Попов — о том, как закончилась для него Прямая линия в «Известиях в Украине»:  

За чашкой кофе с нашим корреспондентом глава КГГА рассказал, чем ему запомнилась Прямая линия: «Вы же помните, как позвонил человек, который живет в Нью-Йорке, он родом из Винницы. Он ко мне пришел на следующий день на прием. Как оказалось, действительно, его компания разработала грандиозный проект. Они хотят построить самое большое в мире колесо обозрения. По задумке, каждая кабинка — около двухсот метров, с баром и туалетом внутри. Идея хорошая, но затратная. Да и после строительства не будет пользоваться спросом у киевлян. Конечно, мы планируем построить колесо обозрения. Но такое, на котором сможет прокатиться каждый».