Авто заставят продавать дешевле, но быстрее
Первая причина, почему предлагаемая законопроектом система выгодна для автосалонов, - это заработок на купленном у клиента б/у авто. Об этом в интервью UBR.UA рассказал Михаил Сахно, руководитель отдела "трейд - ин" автомобильного салона.
Автосалоны покупают старые автомобили дешевле их рыночной стоимости, рассказал эксперт: "Продажа нового автомобиля, если заинтересовала покупателя эта программа, он сдал и купил у нас новый атомобиль, на котором мы зарабатываем. Это - первое и - главное. Второе, можно заработать некоторые 5-10 процентов от стоимости авто, которое мы приняли по этой программе".
Финансовые потери клиента от такого способа продажи компенсируются меньшей затратой времени, считает Сахно: "Это - очень удобно клиенту, он в один и тот же день за 4 часа может пересесть с одного автомобиля в другой. Не тратя время на продажу авто, демонстрацию где-то, входить в соглашение c потенциальным покупателем, где-то встретиться, показать этот автомобиль, есть риск быть обманутым мошенником. Вы не тратите свое время и вы за это платите.
Напомним, Всеукраинская Ассоциация автоимпортеров и дилеров обратилась с письмом к главе парламента Владимиру Литвину с просьбой дать поручение включить в повестку дня сессии "трейдиновский" законопроект № 4385 от 04.06.2009 г., который уже прошел первое чтение.
По утверждению ВААИД, ситуация, которая сложилась на рынке подержанных автомобилей после ограничения деятельности товарных бирж (согласно Закону Украины № 2275-VI "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України") угрожает недополучением платежей в бюджет с операций купли-продажи автомобилей, а также ростом социальной напряженности. ассоциация отмечает, что из-за законодательных "пробелов" граждане не могут реализовать свои конституционные права и вынуждены искать не совсем корректные способы продажи авто.
Выходом из сложившейся ситуации в ВААИД считают скорейшее принятие "трейдиновского" закона №4385, при котором основная часть операций по оформлению подержанных авто отойдет к компетенции автосалонов.
Ольга Матвиенко
