"Богдан" перейдет на производство троллейбусов

Корпорация "Богдан" готова создать в Санкт-Петербурге совместное предприятие (СП) по производству троллейбусов и вагонов метро. Об этом заявил в 11 марта вице-президент компании "Богдан" Константин Ворушилин по итогам встречи с губернатором города Валентиной Матвиенко.

 

По его словам, площадкой для СП может стать завод "Вагонмаш". "Качество выпускаемых в Украине троллейбусов высокое. Если такое совместное предприятие будет создано в Петербурге, выгода для экономики города очевидна", – отметила Матвиенко.

 

В "Богдане" заявления Ворушилина не комментируют, пресс-секретарь компании Сергей Красуля лишь отметил, что темой переговоров была возможная поставка троллейбусов в Санкт-Петербург и вагонов метро – в Украину.

 

"Российский рынок намного больше украинского, поэтому выход на него – безупречный плюс”, говорит независимый аналитик Инна Перепелица. Общий парк троллейбусов в России насчитывает порядка 50 тыс. единиц, 70% которых подлежат замене", – говорит директор Центра политического и экономического анализа Александр Кава.

 

Впрочем, технология строительства вагонов метро и троллейбусов сильно отличаются, недоумевает аналитик ИК Dragon Capital Таисия Шепетко. По ее мнению, "Богдан", скорее всего, пытается выйти на новый рынок в связи с падением продаж автомобилей.

 

Аналитик ИФК "Метрополь" Михаил Пак напоминает, что заявленное ранее "Богданом" строительство завода в Нижнем Новгороде до сих пор не началось. Еще в 2006 году "Богдан" создал СП с компанией "Укравто", которое купило 50 га земли в Нижегородской области под постройку завода по сборке легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов. Строительство планировалось завершить к 2009 году. "Сейчас найти финансирование будет крайне непросто", – отмечает Пак.

 

Напомним, в октябре корпорация "Богдан" заключила договор с чешской Skoda Transportation о создании совместного предприятия. "Богдан – Skoda Transportation" намерено поставлять трамваи, вагоны метро, а также поезда на рынки Украины и стран СНГ.

 

Планировалось, что до конца 2009 года СП реализует около 100 трамваев и столько же вагонов метро. Часть техники должна была реализоваться Киеву.

 

"Вагонмаш" специализируется на производстве пассажирских вагонов для железных дорог и электровагонов для подвижного состава метрополитена. Завод владеет 81,42% акций Петербургского трамвайно-механического завода. Основным собственником компании считается группа "Дедал".

 

Украинская корпорация "Богдан" (президент – Олег Свинарчук) основана в феврале 2005 года для реализации инвестиционных проектов, направленных на создание в Украине мощностей по производству автотранспортных средств различных типов. Считается одним из основных операторов на украинском автомобильном рынке. В состав корпорации входит порядка 20 компаний различной специализации.

 

"Богдан" в прошлом году произвел 3,78 тыс. автобусов и троллейбусов ("Богдан"), 88,316 тыс. легковых автомобилей (ВАЗ, Kia и Hyundai). Выручка в I полугодии 2008 года — 4,4 млрд грн, чистая прибыль — 143,963 млн грн. Входит в состав группы "Укрпроминвест" предпринимателя Петра Порошенко.