Большая "зачистка"
После указа Черновецкого торговцы встревожены вопросом, сколько им осталось торговать, а владельцы автомобилей уже ищут новые места для парковок.
То, что под Шулявским мостом уже давно следует навести порядок – понятно. Как и давно пора побеспокоиться о безопасности других мостов. Удивляет одно – почему все это надо делать в авральном порядке?
Куда теперь деваться людям, торгующим здесь годами? Машинам? Наконец, где можно будет купить все то, что исчезнет отсюда? А пока, к сожалению, неизбежны конфликты.
Драка на Шулявке
Вчера на Шулявке случилась потасовка – бывшие торговцы пытались сами отстроить рынок, а правоохранители им не давали.
Сейчас то место, где был пожар, прибрали от обломков и головешек. Торговцы утверждают, что сделали это своими силами и никто им в этом не помогал. Пожарище оградили забором, рядом дежурит милиция. Торговля идет только по периметру – в тех киосках и лотках, которые не пострадали от огня.
И вот те, кто недавно еще торговал на рынке, начали носить доски и перебрасывать их через забор.
Доски проносили по узкому проходу, между торговых рядов. Милиционеры выстроили кордон, чтобы помешать носильщикам. Но те не хотели сдаваться, и завязалась потасовка. Бывшие продавцы с криками "Дайте спокойно работать!" бросались на милицейский кордон, правоохранители их оттесняли от забора. В ход пошли кулаки. В итоге доски свалили под ноги в проходе.
Это скорее был жест отчаяния, чтобы обратить на себя внимание. Ведь эти люди остались без работы, и до них никому нет дела.
– Мы будем отстаивать свои места до последнего, нам идти больше некуда. Никаких мест взамен не обещают, а покупать точки в торговых центрах нам не по карману, – говорит Наталья Ткаченко, продавец кофейных напитков, которая несколько дней назад потеряла свое торговое место.
Куда девать машины?
Возле путепровода станции метро "Нивки", прямо под мостом, находится автостоянка на 250 машин.
– Все дворы на Нивках и так переполнены машинами, а если еще закроют нашу стоянку, вообще пройти будет нельзя. Ведь это единственная парковка на весь район, – рассказывает работник автостоянки Алексей Бобровский.
Возле станции метро "Святошин" – высокий мост, под которым маршруточники устроили подобие вокзала. Недалеко пожилые бабушки мирно торгуют чем придется. Все они очень удивились, услышав новость от мэра.
– Какая еще опасность мосту, чем я ему могу навредить, тем, что разложила товар на бетонной плите? – возмущается пожилая женщина.
Водитель автобуса "Богдан" Анатолий Салий пожелал Черновецкому побыстрее внедрить идею в жизнь, мол, интересно посмотреть, что будет.
– Ну, вот сами посудите, за много лет люди привыкли, что при выходе из метро они могут сесть в автобус. После того, как нас отсюда попросят, придется стоять на дороге, мешая движению. Посмотрим, что из этого выйдет.
Труднее всего – со стихийщиками
В Святошинском районе самое известное место, где ведется торговля под мостом – оживленная площадь Героев Бреста. Решение Киевсовета затрагивает и местных торговцев. Расторгать договора аренды, как поручил Киевсовет, просто не с кем. Если уже разгонять, то лишь силой, что наверняка повлечет протесты. Ведь здесь торгуют люди, для которых прилавок из картонки – единственный способ выжить.
– Решение Киевсовета должно выполняться, а районная администрация должна координировать его исполнение. Да, законных оснований стихийной торговли нет, но трактором мы пойти по людям не можем, так как это социальное явление. Мы будем бороться другим путем – изменяя отношение киевлян к стихийной торговле. Для этого у нас разработан план мероприятий на 2007 год, – рассказал начальник отдела предпринимательства Святошинской РГА Валерий Вашец.
А КАК У НИХ?
Лужков хочет выжить вещевые рынки из столицы
Мэр Москвы Юрий Лужков – ярый противник вещевых рынков. Он не раз заявлял, что столичное правительство относится к ним "в большей степени негативно", у вещевых рынков вовсе "нет перспектив", вокруг "вещевых рынков формируется криминальная среда", и городу этого не надо. В бюджет они дают ноль, товары неизвестного происхождения, сокрушался мэр. Но что с ними делать – ясного ответа нет. За город их перенести нереально – тот же Черкизовский рынок, на котором одевается пол-Москвы, – государство в государстве. Лужков считает, что рынки должны переходить в формат цивилизованной торговли, на их месте появятся "цивилизованные магазины". Только вот у многих ли будут средства, чтобы отовариваться в бутиках?
ПРЯМЫМ ТЕКСТОМ
Ирэна Кильчицкая о Шулявке:
– Сейчас идет речь не о торговле, не об организации базара, секонд-хэнда, не о рабочих местах предпринимателей. А о безопасности жителей Киева. Потому что этот мост находится над очень важным проспектом. Но я вас уверяю: если бы даже он находился над деревенской улицей, и за это отвечала бы киевская власть, мы бы все равно подняли этот вопрос.
Александр Федченко, Владимир Овсиенко
