Центр столицы превратят в парковку
Руководство киевской мэрии признает, что пешеходы пока не могут насладиться запретом Киевской горгосадминистрации (КГГА) на парковку автотранспорта на тротуарах главной улицы столицы.
В отсутствие достаточного количества парковочных мест в Киеве водители в центре города продолжают оставлять автомобили в местах, для этого не предназначенных. Понимая, что с этой ситуацией в ближайшее время сделать что-либо вряд ли удастся, столичное руководство решило превратить в парковочную площадку весь центр города.
Несмотря на то что распоряжение КГГА о запрете на парковку на тротуарах Крещатика вступило в силу с 30 марта, водители выполнять распоряжение мэрии не торопятся. Как заявил «i» председатель Всеукраинского союза автомобилистов Николай Тодоренко, ничего другого ожидать и не стоило. «Прежде чем что-либо запрещать, киевскому руководству нужно было вначале предусмотреть парковке на тротуарах какую-нибудь альтернативу. Альтернативой должны стать, конечно, подземные паркинги, но об их строительстве пока ничего не слышно»,— сказал господин Тодоренко.
Нужно отметить, что отчасти игнорирование требований городской власти (запрет парковки на Крещатике) связано и с запретом, наложенным Минюстом на работу коммунальных эвакуаторов. Иначе эвакуаторы наверняка могли бы заработать в рамках выполнения соответствующего распоряжения КГГА приличные деньги. Но пока по решению городского руководства они направлены на помощь сотрудникам ГАИ для разрешения ситуаций с авариями на основных магистралях города и мостах. Как сообщил «i» первый заместитель киевского мэра Денис Басс, мэрия в отношении работы городских эвакуаторов находится в судебном споре с Минюстом. «Негатив от запрета их работы большой. Эвакуаторы действительно решали в городе проблему с незаконно припаркованными автомобилями»,— заявил чиновник.
На прошлой неделе в КГГА прошло совместное совещание руководства мэрии и городского управления МВД, где в числе прочих был рассмотрен и вопрос парковки в Киеве. Заместитель начальника ГУ МВД Украины в Киеве Владимир Березан сообщил в ходе заседания, что относительно неправильной парковки сотрудниками ГАИ за три месяца 2008 г. было составлено более 29 тыс. протоколов. На просьбу господина Басса разобраться с ситуацией на Крещатике, а именно убрать автомобили с тротуаров, Владимир Березан пообещал делать все от него зависящее, но, естественно, в рамках закона. «Нужно понимать, что больше водителям транспорт оставлять негде»,— отметил он. Денис Басс пообещал, что мэрия все равно очистит Крещатик от транспорта. Но не уточнил — каким образом.
По словам директора КП «Киевтранспарксервис» Елены Полищук, проблемы с парковкой автомобилей существуют и на Софиевской площади, и во многих других местах в центральной части Киева. «В столице отсутствует достаточное количество машино-мест, правила постановки автомобилей на парковочных площадках нарушаются, недостаточно и количество самих парковочных площадок»,— отметила госпожа Полищук. По ее словам, в настоящее время при взаимодействии с ГАИ города «Киевтранспарксервис» готовит распоряжение о значительном увеличении количества парковочных площадок в центре города, что в десятки раз увеличит прибыль города от парковки. «Вопрос сейчас прорабатывается, и вскоре мы сможем существенно расширить центральную парковочную зону, поставив во всех согласованных с ГАИ местах соответствующие знаки о платной парковке»,— сообщила Елена Полищук. Заммэра Денис Басс — справедливо рассудив, что если водители все равно ставят автомобили в неположенных местах, так пусть хотя бы за это платят — данные планы благословил.
Напомним, что парковка в центральной части Киева обходится водителям в 7 грн. за час. По словам Елены Полищук, за восемь месяцев работы КП «Киевтранспарксервис» обеспечило увеличение заработка с каждого машино-места на парковке в 10 раз и направило в городской бюджет около 3 млн. грн. Если расширение зоны парковки в центре Киева повысит прибыль предприятия еще в 10 раз, то легко можно предположить, что площадь парковочных площадок там станет просто огромной. И островком, свободным от нагромождения автомобилей, в центре города должен остаться (в соответствии с распоряжением мэрии) только Крещатик. «Что касается альтернативы, то подземные паркинги в Киеве будут построены. Все в процессе. Первые такие паркинги появятся через два года, и быстрее это сделать невозможно. А пока пусть водители ставят автомобили на прилегающих к Крещатику улицах»,— распорядился господин Басс.
