Черноморская магистраль
Идея строительства кольцевой автомагистрали вдоль побережья Черного моря впервые была озвучена в июне прошлого года на 15-ом саммите ОЧЭС в Стамбуле.
Строительство кольцевой автомагистрали вдоль побережья Черного моря, а также возобновление паромного и пассажирского сообщений между черноморскими портами станут основными вопросами на конференции министров транспорта стран-членов Организации черноморского экономического сотрудничества (ОЧЭС), сообщает агентство «Новости-Азербайджан» со ссылкой на министерство транспорта Азербайджана.
Встреча министров транспорта государств-членов ОЧЭС пройдет 9-12 апреля, уточнили РИА Новости в пресс-службе министерства транспорта и связи Украины.
Идея строительства кольцевой автомагистрали вдоль побережья Черного моря впервые была озвучена в июне прошлого года на 15-ом саммите ОЧЭС в Стамбуле. Инициатором строительства является Россия, с ее подачи в сентябре прошлого года в Сочи был подписан меморандум о взаимопонимании относительно скоординированного развития дорожного проекта. Этот вопрос рассматривался и на последующих заседаниях ОЧЭС и нашел полное понимание стран-участниц, включая и государства, не имеющие прямого выхода к Черному морю. Согласно меморандуму, финансирование строительства и реконструкция дорог по маршруту черноморской кольцевой будет осуществляться из национальных фондов и бюджетов, разных субсидий, в том числе и из частного сектора.
Проект предусматривает создание четырехполосной автомагистрали большой пропускной способности общей протяженностью 7 тысяч 250 километров.
Ориентировочно дорога проляжет через турецкие города Стамбул, Самсун, Трабзон, далее проследует по территории Грузии — Батуми и Поти, три российских города — Новороссийск, Ростов-на-Дону и Таганрог, украинские Мариуполь и Одессу, через Молдавию, Румынию и Грецию и вновь замкнется в Стамбуле.
Как отметили в Минтрансе Азербайджана, интерес к этому проекту проявляет и Баку, несмотря на то, что непосредственно по территории Азербайджана маршрут черноморской кольцевой не проходит. Азербайджан намерен участвовать в этом проекте посредством автодороги Поти-Тбилиси-Баку, а также Ростов-на-Дону-Волгоград-Астрахань-Баку.
Кроме этого, на конференции планируется рассмотреть вопросы расширения регионального сотрудничества в транспортной сфере, содействия экономическому развитию государств, входящих в ОЧЭС, перспективы реализации ряда региональных проектов.
В Минтрансе Украины сообщили, что в эти дни с рабочей поездкой в Одессе будет находиться глава ведомства Иосиф Винский. В рамках поездки украинского министра предусмотрено посещение Илличевского морского торгового порта и порта «Южный», встреча с руководством Измаильского, Усть-Дунайского портов, и ряда других объектов.
В ОЧЭС входят Азербайджан, Албания, Болгария, Греция, Грузия, Молдавия, Россия, Румыния, Сербия, Турция, Украина и Армения, а еще 13 стран, в том числе Белоруссия, Германия, США и Франция имеют статус наблюдателей.
Встреча министров транспорта государств-членов ОЧЭС пройдет 9-12 апреля, уточнили РИА Новости в пресс-службе министерства транспорта и связи Украины.
Идея строительства кольцевой автомагистрали вдоль побережья Черного моря впервые была озвучена в июне прошлого года на 15-ом саммите ОЧЭС в Стамбуле. Инициатором строительства является Россия, с ее подачи в сентябре прошлого года в Сочи был подписан меморандум о взаимопонимании относительно скоординированного развития дорожного проекта. Этот вопрос рассматривался и на последующих заседаниях ОЧЭС и нашел полное понимание стран-участниц, включая и государства, не имеющие прямого выхода к Черному морю. Согласно меморандуму, финансирование строительства и реконструкция дорог по маршруту черноморской кольцевой будет осуществляться из национальных фондов и бюджетов, разных субсидий, в том числе и из частного сектора.
Проект предусматривает создание четырехполосной автомагистрали большой пропускной способности общей протяженностью 7 тысяч 250 километров.
Ориентировочно дорога проляжет через турецкие города Стамбул, Самсун, Трабзон, далее проследует по территории Грузии — Батуми и Поти, три российских города — Новороссийск, Ростов-на-Дону и Таганрог, украинские Мариуполь и Одессу, через Молдавию, Румынию и Грецию и вновь замкнется в Стамбуле.
Как отметили в Минтрансе Азербайджана, интерес к этому проекту проявляет и Баку, несмотря на то, что непосредственно по территории Азербайджана маршрут черноморской кольцевой не проходит. Азербайджан намерен участвовать в этом проекте посредством автодороги Поти-Тбилиси-Баку, а также Ростов-на-Дону-Волгоград-Астрахань-Баку.
Кроме этого, на конференции планируется рассмотреть вопросы расширения регионального сотрудничества в транспортной сфере, содействия экономическому развитию государств, входящих в ОЧЭС, перспективы реализации ряда региональных проектов.
В Минтрансе Украины сообщили, что в эти дни с рабочей поездкой в Одессе будет находиться глава ведомства Иосиф Винский. В рамках поездки украинского министра предусмотрено посещение Илличевского морского торгового порта и порта «Южный», встреча с руководством Измаильского, Усть-Дунайского портов, и ряда других объектов.
В ОЧЭС входят Азербайджан, Албания, Болгария, Греция, Грузия, Молдавия, Россия, Румыния, Сербия, Турция, Украина и Армения, а еще 13 стран, в том числе Белоруссия, Германия, США и Франция имеют статус наблюдателей.
