"Дарница" и "Левобережная" будут реконструироваться
Коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" изучает возможность улучшения посадки пассажиров на станциях метро "Дарница" и "Левобережная" на Святошинско-Броварской линии в утренние часы пик.
Об этом сообщил начальник службы движения "Киевского метрополитена" Сергей Ткачук.
По его словам, в утренние часы пик на Святошинско-Броварской линии курсирует максимально 40 поездов/час в одном направлении и увеличить их количество, сократив таким образом интервал движения, технически уже невозможно.
Однако с 8:00 до 9:00 пассажиры не могут зайти в поезда на станциях "Дарница" и "Левобережная", поскольку к ним максимально сконцентрирован подвоз пассажиров с левого берега наземным транспортом.
В свою очередь машинисты поездов не могут соблюсти график движения, потому что не в состоянии закрыть двери поездов на этих станциях из-за количества пассажиров.
В связи с этим метрополитен с 3 декабря ввел экспериментальный график движения поездов с посадкой пассажиров в отдельные поезда, начиная не с конечной станции ("Лесной"), а с последующих.
"Мы сейчас испытываем схему отправки так называемых "засылочных" поездов, то есть мы не будем производить посадку пассажиров с "Лесной" в каждый 4-й поезд (с 8:00 до 8:30), а будем начинать брать их с "Черниговской" или с "Дарницы", - сказал Ткачук.
"Киевский метрополитен" намерен изучить целесообразность такого движения поездов на этом участке в течение недели, то есть до 10 декабря, чтобы принять решение о дальнейшем графике движения на нем.
Кроме того, с 3 декабря в вечерние часы пик с 18:30 до 20:00 "Киевский метрополитен" решил увеличить количество поездов на разных участках Святошинско-Броварской линии.
В частности, на участке от "Дарницы" до "Лесной" - на 13 поездов, от "Лесной" до "Академгородка" - на 4 поезда, в обратном направлении - на 2 поезда, от "Академгородка" до "Дарницы" - на 2 поезда.
