Экологических последствий при реконструкции транспортной развязки на Ленинградской площади не будет
Коммунальное предприятие "Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева" прогнозирует отсутствие экологических последствий при реконструкции транспортной развязки на Ленинградской площади в Днепровском районе Киева.
Об этом говорится в сообщении дирекции.
Реконструкция предусматривает строительство 2-х эстакад, соединяющих проспекты Воссоединения и Гагарина, проспект Гагарина и Харьковское шоссе, а также тоннеля, соединяющего Харьковское шоссе и проспект Воссоединения.
Также при реконструкции площади планируется ликвидировать светофоры на основных направлениях, что увеличит ее пропускную способность и среднюю скорость транспортного потока. За счет этого уменьшатся объемы выбросов в атмосферу и уровень шума, а на водную среду реконструкция и дальнейшая эксплуатация развязки не повлияет.
Также дирекция прогнозирует уменьшение вероятности дорожно-транспортных происшествий на площади.
При реконструкции ликвидации подлежат 103 дерева, 514 кустарников, 122 тыс. кв. м газона и 116 кв. м клумб.
Однако планируется максимально сохранить зеленые насаждения: пересадить 34 дерева, посадить 249 новых хвойных деревьев, 138 лиственных, 370 кустарников и 1 га газонов.
Как сообщалось, коммунальная корпорация "Киевавтодор" намерена реконструировать транспортную развязку на Ленинградской площади до 2012 года. Стоимость реконструкции - 377 млн. гривен.
В августе 2005 Киевская городская государственная администрация приняла принципиальное решение реконструировать транспортную развязку на Ленинградской площади в границах улиц Сергиенко, Сосюры, Пражской и проспекта Гагарина.
В августе 2005 Киевская городская государственная администрация приняла принципиальное решение реконструировать транспортную развязку на Ленинградской площади в границах улиц Сергиенко, Сосюры, Пражской и проспекта Гагарина.
