Эксперты рекомендуют Киеву реконструировать Шулявский путепровод

"Эстакада нуждается в реконструкции с выполнением работ по замене и усилению опор №8, 9, 10 и балок прогоновых строений 8-9, 9-10, 10-11", - сказано в выводах.

 

"Киевавтодормост" заказал НИИ техническую экспертизу состояния моста после пожара, который возник в ночь с 23 на 24 сентября на территории рынка секонд-хенд, расположенного под эстакадой путепровода.

 

Испытания эстакады НИИ провел с 25 до 30 сентября.

 

"Целью проведения этих исследований было оценить техническое состояние элементов сооружения, которые подверглись непосредственному влиянию огня, определение степени потерь несущей способности и жесткости конструкций, разработка рекомендаций по дальнейшему использованию сооружения", - сказано в выводах.

 

НИИ определило, что после пожара температура нагрева несущих конструкций эстакады превышает допустимую норму, что стало причиной уменьшения их крепости.

 

В связи с этим граничная норма нагрузки на поврежденные прогоны эстакады составляет 10 тонн на 1 полосу движения.

При этом возможен процесс дальнейшего образования повреждений на микроуровне.

 

Представитель коммунальной корпорации "Киевавтодор" сообщил Українським Новинам, что корпорация разработала проект распоряжения Киевской городской государственной администрации об определении корпорации заказчиком и исполнителем аварийных работ на путепроводе.

 

Представитель отметил, что проект распоряжения предполагает временное ограничение движения для грузовых автомобилей по путепроводу.

 

Также представитель сообщил, что работы по замене и усилению опор "Киевавтодор" планирует провести до 20 декабря.

Стоимость всех работ, в том числе по обследовании состояния путепровода, составляет 3 млн. гривен.

 

Кроме того, он отметил, что в 2007 году "Киевавтодор" планирует объявить тендеры на разработку проекта и реконструкцию всего путепровода.

 

"Тендер на разработку проекта реконструкции эстакады возле станции метро "Шулявская", объявленный в 2005 году перенесли в связи с более глобальным подходом к этому вопросу, необходимо будет сносить 1 корпус завода "Большевик", и 1 жилой дом, который приближается к проезжей части, то есть будет расширение, и она (развязка) совсем поменяет конфигурацию", - сказал он.

 

Шулявский путепровод находится на пересечении улиц Довженко, Индустриальной (Вадима Гетьмана) и проспекта Победы.