Европейские грузоперевозчики будут платить за загрязнение воздуха и шум

Стоимость сборов будет зависеть от стандарта машины (от Евро 0 до Евро VI). Депутаты также поддержали введение сборов в часы пик с грузовиков, но лишь при условии, что такие же сборы будут введены странами-членами ЕС и для легковых автомобилей, которые, по убеждению Европарламента, также ответственны за "пробки" на дорогах.

 

Полученные средства планируется потратить на улучшение экологических стандартов автомобилей и развитие альтернативной транспортной инфраструктуры.

 

Депутаты также высказались за введение так называемой "горной" надбавки для автодорог в горах, доходы от которой должны тратиться на строительство параллельных транспортных коридоров.

 

Новый проект директивы, которым вносятся изменения в директиву от 1998 года, предусматривает также, что новые сборы могут применяться ко всем автомобилям весом более 3,5 тонны и применяться ко всем дорогам, на которых наблюдается значительный международный транспортный поток.

 

В то же время из доклада были изъяты конкретные методики расчета новых сборов. Депутаты считают, что дополнительные сборы должны привести к повышению общего уровня платежей с грузовиков максимум на 3%.
 
Напомним, после многочисленных акции протестов в Украине был принят законопроект N3030-1, который предусматривает уменьшение ставок для владельцев авто с большим объемом двигателя, при этом ставки сбора для малолитражек остались без изменений.