Главные причины пробок в Киеве

По его словам, за последние несколько лет длина улично-дорожной сети города почти не изменилась и составляет 1748 километров. В то же время количество транспорта стремительно увеличивается - на сегодняшний день в Киеве уже зарегистрировано миллион автомобилей. «А теперь представьте, что весь этот автотранспорт одновременно выедет на улицы города. В таком случае на километре дороги скопится больше 800 автомобилей (без учета приезжих авто). Это главная причина заторов на улицах города», - сказал Куренной.

Еще одна причина - это банальное несоблюдение водителями правил дорожного движения. С эти явлением ГАИ пытается бороться с помощью увеличения сотрудников инспекции на дорогах, особенно в часы пик.

Кроме того, начальник столичной ГАИ выделил проблемы с парковкой автотранспорта. «На сегодняшний день в Киеве не построено ни одного коммунального многоуровневого паркинга, как это сделано в других мегаполисах, в той же Москве, например. Такой подход позволяет приезжим оставлять свой автомобиль на стоянке, а по городу передвигаться на метро либо другим транспортом. У нас же водители вынуждены оставлять свои транспортные средства на проезжей части», - отметил Анатолий Куренной.

Также сказывается и отсутствие кольцевых магистралей вокруг Киева, что приводит к значительному скоплению автомобилей в центральной части города, а соответственно, к усложнению дорожного движения. Ситуацию затрудняет и отсутствие объездной дороги, вследствие чего весь транзитный транспорт (а это около 150 тысяч авто ежедневно) направляется через город.