Город будет строить метро и закупать блокираторы
Транспортные приоритеты Киева в 2009 году – метро на Теремки, Подольский мост, Московская площадь и скоростной трамвай.
Если по Программе социально-экономического развития Киева на 2009 год финансирование развития культуры уменьшается по сравнению с прошлым годом в 100 раз, образования – в 12 раз, а медицины – в 7 раз, то на транспорт деньги выделяются относительно щедро. В 2009 году планируется наконец завершить строительство станций метро «Демеевская», «Голосеевская» и «Васильковская» и начать прокладку участка от ст. м. «Глыбочицкая» до ст. м.«Радужная» Подольско-Вигуровской линии, на что выделяется 590 млн грн.
«Киевавтодор» получит 638 млн грн, в т. ч. на строительство Подольского моста 482 млн грн, на реконструкцию Московской площади 226 млн, скоростного трамвая – 139 млн, на продолжение ул. Здолбуновской – 40 млн. Еще 22 млн грн – на покупку стройтехники
«Киевтранспарксервис» сможет освоить 40 млн грн, в т. ч. 4 млн – на приобретение мобильных групп блокировщиков колес, 15 млн – на приобретение эвакуаторов (в 2008 году уже закупили около 50 таких машин), 20 млн – на установку паркоматов.
«Киевавтодор» получит 638 млн грн, в т. ч. на строительство Подольского моста 482 млн грн, на реконструкцию Московской площади 226 млн, скоростного трамвая – 139 млн, на продолжение ул. Здолбуновской – 40 млн. Еще 22 млн грн – на покупку стройтехники
«Киевтранспарксервис» сможет освоить 40 млн грн, в т. ч. 4 млн – на приобретение мобильных групп блокировщиков колес, 15 млн – на приобретение эвакуаторов (в 2008 году уже закупили около 50 таких машин), 20 млн – на установку паркоматов.
А вот на реконстуркцию фуникулера деньги будут просить у инвестора – за право строить в центре, разумеется. Из сметных 29,5 млн город выделяет всего 800 тыс.
