Инвестиции в АТО - дивиденды для экономики
Судя по свежим данным регулятора об экономическом развитии Украины по итогам июля 2014-го, боевые действия в Донецкой и Луганской областях оказывают все более разрушительное влияние на национальную экономику.
В частности, как и прогнозировали ранее специалисты Financenews24.org, рост производства в агросекторе, наблюдавшийся с начала года, вряд ли сможет компенсировать падение промышленного производства в основных бюджетообразующих отраслях.
Так, при 13,7%-м (по сравнению с 2013 г.) повышении урожайности основных сельхозкультур, снижение индекса промпроизводства по итогам июля достигло уже 12,1%. При этом объемы строительства упали более, чем на треть (на 31%) - с соответствующими результатами для рынка труда и роста безработицы в Украине.
Все более тревожной становится также обстановка в оптовой и розничной торговле, объемы товарооборота в которых за рассматриваемый период времени просели на 26,9% и 10,1% соответственно. В Донецком же и Луганском регионах падение розничной торговли достигло критических значений в 64,0% и 87,2% оответственно...
Прямыми следствиями войны в Донбассе специалисты НБУ также называют 12,5%-е снижение объемов производства в добывающей отрасли, вызванное разрушением и закрытием шахт, причем добыча каменного угля упала уже на 28,7%.
Напомним, что подобные потери особенно чувствительны для украинской экономики именно сегодня, в условиях острого энергетического голода, вызванного прекращением поставок природного газа, частичной альтернативой которому мог бы оказаться уголь отечественной добычи.
Подобное развитие ситуации в добывающей промышленности негативно отразилось и на металлургической отрасли Украины, объемы производства в которой также существенно снизились - на 12,3% в годовом исчислении.
"Рельсовая война" и другие разрушения транспортной инфраструктуры, по данным Национального Банка Украины, привели к заметному сокращению объемов грузоперевозок в стране.
Так, по итогам июля текущего года их проседание составило 11,5% для автотранспорта и 9,5% - для железнодорожных перевозок. При этом наибольшие потери понесли объемы перевозок нефти и нефтепродуктов (критически важные в условиях непрерывного роста цен на топливо), которые упали на 66,7%, а также химических и минеральных удобрений (минус 20%) и ... опять же таки каменного угля - на 19,1%.
Таким образом, в результате разрушения транспортных магистралей и разрыва межрегиональных связей даже существенно сниженные объемы производства товаров этих групп не поступают к потребителям вовремя и в полном объеме.
Любопытно, что последствия ведения затяжных боевых действий коснулись и такой, казалось бы, абсолютно мирной сферы бизнеса, как производство продуктов питания, подкрепленной мощной сырьевой базой украинского агробизнеса и животноводства.
Так, в преддверии начала реальной работы экономического пакета договора Ассоциации с ЕС , производство свинины в Украине с начала года выросло на 65,3%, сливочного масла - на 25,5%, а полсолнечного - в 2,1 (!) раза в годовом измерении.
Однако в целом объемы производства в пищевой промышленности в июле все же снизилось - на 3,5%, как раз в связи с возросшей сложностью доставки продуктов питания в наиболее густонаселенные (восточные) регионы Украины.
