Ищем подвохи в больших скидках

Позитивные отзывы на их интернет-сайтах порой бывают сильно преувеличены, а уровень преподавания — крайне сомнителен. От таких неприятных сюрпризов не застрахован ни один из начинающих водителей. И все же предусмотреть некоторые нюансы можно и даже нужно.

Программу занятий узнаем заранее

Выбирая автошколу, вряд ли стоит обращаться в недавно созданную, говорят бывалые «курсанты». Если вы все же остановили свой выбор на такой организации, поинтересуйтесь ее разрешительными и юридическими документами. А если цена обучения ниже, чем у конкурентов, или же вам предлагают большие скидки, ищите подвох. Возможно, придется дополнительно платить за практические занятия. Заранее поинтересуйтесь и программой вождения. Желательно не менее 14 часов поработать на площадке. А предложение выехать на городскую трассу буквально на первом-втором занятии должно насторожить.

Собираем отзывы выпускников

Если выбор сделан, не спешите платить деньги. Постарайтесь собрать как можно больше сведений об автошколе, поинтересуйтесь отзывами ее выпускников. Неплохо обратить внимание на автопарк школы (желательно, чтобы в нем были автомобили такой же марки и класса, как и у вас), а также на площадку для практических занятий. Впрочем, не факт, что вас поручат инструктору именно той машины, которую вы облюбовали. Боритесь за свой выбор, это ваше право. Хрупким женщинам, кстати, стоит сразу отказаться от обучения, если у машины нет гидроусилителя руля. Выбор автомобиля в автошколе — это не тот случай, когда надо руководствоваться суворовским принципом: «Тяжело в учении — легко в бою».

Когда инструктора нужно менять

Итак, вы уже учитесь. Терпеливо и прилежно. Но инструктор на каждом занятии говорит, что вы ничего не умеете и ничему не научитесь. При этом кричит, нервничает, срывается. От такого наставника надо отказаться и требовать того, кто будет внимателен к вам и вашим ошибкам. Другая крайность — молчуны, мало интересующиеся процессом обучения и личностью ученика. Это вам тоже ни к чему.

В любом случае к вопросу выбора педагога-практика стоит подходить крайне серьезно. Тем более что переучиваться гораздо сложнее, чем начинать «с нуля». Ни для кого не секрет, что почти все, получившие права, еще долго приобретают опыт на дорогах.

Но хороший инструктор — это, как минимум, 50% успешного водительского старта.

Екатерина ЛЕБЕДЕВА