Итоги снегопада: как Украина перенесла буйство зимы в конце марта

Как во время любых военных действий, в борьбе со стихией были победители и проигравшие, герои и дезертиры. «АиФ» следил, как наша страна переживала мартовскую снежную бурю.

13 областей на западе и в центре Украины стали заложниками снежной стихии, которая разбушевалась 22 марта. Синоптики об ухудшении погоды предупреждали заранее. В Госслужбе чрезвычайных ситуаций заявляют, что к снегопаду и снижению температуры были готовы.

«Были проведены превентивные мероприятия, - уверяет замглавы ГСЧС Анатолий Бойко. - В места ожидаемых осложнений была передислоцирована тяжелая техника ГСЧС, развернуты пункты обогрева. Это позволило избежать случаев гибели и обморожения людей».

Последним пунктом власти по праву могут гордиться - непосредственно под сугробами люди не погибли. Но все же «чрезвычайная ситуация» свалилась снегом на голову украинцам и власти. Подтверждение тому - транспорт-ный, коммунальный и продовольственный коллапс, который возник в столице и регионах.

1200 населенных пунктов страны остались без электричества. Междугородние трассы забиты машинами, а в столице уже к вечеру пятницы образовались десятибалльные заторы. Стихийное бедствие, парализовавшее половину страны, синоптики оценили в миллиметрах осадков. В западных областях выпало 30-35, на севере - 35-55, в Киеве - 60, а в Сумах - 64 мм.

«В городе Киеве такое количество осадков за период метеорологических наблюдений, не только в марте, но и в течение зимы, не наблюдалось с 1881 года», - констатировал глава Гидрометцентра Николай Кульбида.

Суровый циклон уже покинул территорию Украины. Но свой снежный след он оставил, и украинцы продолжают бороться со стихией.

Транспортный коллапс

Вместе с грузовыми машинами в пригородах мерзли легковушки и пассажирские автобусы. Но запоздалые ограничительные меры не помогли предотвратить пробки на городских дорогах. К вечеру пятницы столица замерла в десятибалльных заторах, протяженность которых ресурс «Яндекс. Пробки» оценил в 790 км. В субботу была парализована уже работа ж/д вокзалов и аэропортов столицы. В зданиях сидели тысячи людей, дожидаясь своих рейсов и поездов.

В Кабмине подсчитали, что со снегом в Украине боролось больше 400 единиц спецтехники Госслужбы по чрезвычайным ситуациям (ДСНС), около 6000 единиц техники коммунальной и дорожной служб, больше 70 единиц тяжелой армейской техники и 25 снегоуборочных поездов.

Но в самом начале снегопада пробираться по дорогам пешеходам и автолюбителям приходилось в основном своими силами. Именно тогда в стране появились герои «из народа». Представители малого и среднего бизнеса открывали пункты обогрева, подвозили замерзающим в заторах горячие напитки и бесплатно обслуживали пострадавших от стихии.

В Интернете и соцсетях появились странички волонтеров, которые добирались до мест скопления машин и выталкивали транспорт, организовывались в отряды и расчищали от снега больницы и остановки общественного транспорта.

«Отвезли роженицу с 26 км Житомирской трассы», «Привезли домой семейную пару, которая два дня провела в машине из-за сгоревшего сцепления», «Разобрали по домам детей, которые несколько часов сидели в экскурсионном автобусе», «Катался на внедорожнике и вытаскивал машины», «С ребятами вытолкали 24 машины»... Таких записей в Сети - сотни.

Хлебный вопрос

Вслед за транспортным катаклизмом заснеженные населенные пункты ожидала другая проблема - поставки продуктов. В панике из-за возможных перебоев киевляне к 24 марта «вымели» с полок магазинов хлеб и молочные продукты. Трудно до конца понять, чего было больше в этом дефиците - транспортных проблем или истерики местных жителей. Но к понедельнику вдруг выяснилось, что жители столицы стали заядлыми любителями хлеба. Торговые точки заказали у хлебозаводов 501 тонну, в то время как обычно столица потребляет около 300 тонн.

ЭТО ВАЖНО
Экологи начали бить тревогу, предвещая весенний потоп в столице. Специалисты говорят, что паводок, который неизбежен из-за таяния снегов в России и Беларуси, усугубится за счет недавно выпавших осадков. Но синоптики считают, что «большая вода» не принесет Киеву и Украине много вреда. В этом уверен директор «Укргидрометцентра» Николай Кульбида, который напомнил: повышение температуры - несмотря на то что снег выпал аномально поздно, - будет плавным и спокойным, большая часть осадков успеет сойти постепенно и не вызовет массового затопления.

Поиски виноватого

Гневным выпадам против местных властей в период снегопада не было предела. Но во вторник часть вины, хоть и не слишком охотно, взял на себя глава Киевской горадминистрации Александр Попов. «Чрезвычайная ситуация - это наша общая проблема, поэтому есть неудобства, и за эти неудобства я, безусловно, как руководитель исполнительной власти извиняюсь», - скромно повинился градоначальник. Впрочем, от представителей местной власти других пострадавших от стихии регионов жители не дождались и такого скромного жеста.

Премьер Николай Азаров дал свою, хотя и несколько завышенную, характеристику работе коммунальщиков: «Я хочу поблагодарить за работу всех, кто в эти дни обеспечивал жизнедеятельность Киева. Вообще я оцениваю работу на «троечку». Однако была обеспечена работа «скорой помощи», подвоз продуктов в больницы и т.д. Слава богу, никто не умер, не замерз... Просто счастье в таких экстремальных условиях».

Впрочем, снегопады вызвали недовольство и «ближними своими». «Почему и куда отправились в дорогу люди, не имеющие ни навыков зимней езды, ни приспособленной для передвижения по снегу такой глубины машины, ни даже банальных соответствующих погодным условиям шин?.. - написал в своем блоге автогонщик Алексей Мочанов. - Неужели трудно выйти на улицу и по дороге к своему автомобилю принять единственно верное решение: оставить его до лучших времен?».

Пора развлечений

Мартовские снегопады не для всех стали неприятностью. Если верить легенде, то Киев построен на семи холмах, и в снежные выходные практически все спуски и подъемы столицы оккупировали лыжники и сноубордисты. Помимо заснеженных столичных холмов они умудрились кататься по дорогам, пристегнувшись к машинам, а также рассекать по улицам на снегоходах.