Как меняется усилие на руле автомобиля

Но с широким распространением электромеханических усилителей у инженеров появилась возможность слегка упростить себе задачу. Ведь управляемый электронным блоком электромотор можно регулировать в очень широких пределах: используя данные о скорости и ускорении машины, крутизне поворота и даже срабатывании системы стабилизации, компьютер выдает команды согласно заложенной в него программе.

Чем она сложнее и чем больше данных способна использовать в своей работе, тем больше вариантов настроек можно получить. Поэтому сейчас не редкость, когда даже на машинах начального уровня водителю дается возможность выбора усилия на руле – от легкого “парковочного” до тяжелого “спортивного”.

А в критических ситуациях вмешательство электроники порой позволяет избежать аварии. Например, понимая, что человек потерял управление, компьютер способен легкими импульсами на руле подсказать правильное направление вращения баранки для возвращения на прежнюю траекторию.