Как участившиеся угоны авто повлияли на условия по КАСКО?

Александр Яременко, начальник отдела андеррайтинга транспортных рисков СК «Allianz Украина»

Мы не планируем вносить изменения в тарифы по каско и не вводим допфраншизу, то если говорить о рынке, то эффективными мерами по борьбе с угонами, которые используют страховщики, являются:

• введение для наиболее угоняемых автомобилей дополнительных франшиз по угону (10%),
• повышение тарифов по таким авто,
• покрытие риска «угон» только при наличии охранных систем, которые обеспечивают постоянный мониторинг машины, то есть спутниковые системы охраны – например, Benish GPS, Спутник Секьюрити.

Большинство угонов, которые заявлены клиентами нашей компании, произошли с неохраняемой стоянки в темное время суток. Поэтому если автомобиль будет находиться на охраняемой стоянке, это существенно снизит риск угона.

Мы не ужесточали никаких условий договора страхования, но принимаем профилактические меры. Например, разослали смс клиентам – собственникам автомобилей тех марок, которые сейчас пользуются особой популярностью у угонщиков (это полноприводные автомобили, в основном Toyota Land Cruiser, Toyota Land Cruiser Prado, Land Rover, Range Rover, Lexus GX ). Во-первых, предупредили об этом, во-вторых, попросили быть особенно осторожными сейчас. Также мы делали серию постов с рекомендациями, как обезопасить себя от угона, на нашей странице в Facebook. И рассылали аналогичные советы с пресс-релизом.

Нужно понимать, что любую машину можно угнать при желании, но владелец в силах усложнить эту задачу для угонщика. Охраняемая парковка, сочетание электронной сигнализации и механических противоугонных средств, а также другие меры предосторожности, могут заставить злоумышленников «переключиться» на менее «проблемный» автомобиль.

Павел Царук, председатель правления СГ «ТАС»

Частота угона автомобилей начала расти в начале этого года, что связано с общей напряженной ситуацией в стране. Наибольший пик угонов по застрахованным автомобилям по КАСКО в нашей компании был зафиксирован в третьем квартале этого года – именно тогда количество угнанных автомобилей вырослопочти в 10 раз. К сожалению, на сегодняшний день эта тенденция сохраняется.

Тем не менее, учитывая ситуацию сплатежеспособностью населения, наша компания не планирует увеличивать тарифы по КАСКО. На данный момент проводится более щепетильный андеррайтинг при страховании дорогих авто. Однако мы и не исключаем такой возможности, если тенденция по угону автомобилей будет сохраняться на протяжении следующих кварталов.

Ужесточились ли требования к противоугонным системам застрахованного авто?На всех современных авто, которые подпадают под страхование по КАСКО, установлены современные противоугонные системы. Это с одной стороны. С другой стороны, любую противоугонную сигнализацию, даже самую продвинутую, можно вывести из строя – это вопрос времени, навыков и усилий. Поэтому особых требований к противоугонным системам сейчас мы не выставляем.

Сейчас внедряется обязательная франшиза по риску угона в повышенном размере, по сравнению с поточным значением – 5% и 7%. Введены ограничения по территории действия страхового покрытия (исключена территория АТО). Еще ряд стабилизационных мер находится на стадии разработки/внедрения. Пока о них рано говорить.

Анастасия Сыропоршнева, руководитель отдела страхования физических лиц и ВИП-клиентов АСК «ИНГО Украина»

Касательно стоимости полиса КАСКО, страховой рынок не может так быстро отреагировать на сегодняшнюю статистику угона автомобилей. Тарифы могут быть пересмотрены, предположительно, в 1 квартале 2015 года.

В то же время, поскольку рыночная стоимость авто сегодня увеличивается из-за девальвации гривны, для максимально полной защиты сегодня многие компании предлагают подписать дополнительное соглашение к  договору страхования в части изменения страховой суммы и приведения ее к рыночной стоимости авто.

Варианты франшиз остались прежними – от 0 до 10%. При этом все чаще страховые компании для автомобилей премиум-класса по риску «угон» применяют франшизы 5%.

В связи с учащением случаев угона автомобилей уже сегодня заметно повышение спроса на недорогие продукты КАСКО, которые покрывают только риски тотального ущерба. Ограничений по месту хранения транспортного средства в продуктах КАСКО не существует. Единственным требованием к застрахованному  автомобилю является его обязательное оснащение противоугонными средствами.

Владислав Борец, директор департамента андеррайтинга и методологии СК "НОВА"

Статистика нашей компании по угонам автомобилей, застрахованным по договорам КАСКО, не показывает значительного расхождения с предыдущими периодами, поэтому тарифная политика у нас существенно не изменилась. Кроме этого, с учетом сложной экономической ситуации в стране, мы стараемся всячески поддержать наших клиентов и максимально удерживать тарифы на прежнем уровне.

Из всего перечня рисков каско, риск угона (хищения) автомобиля наиболее важный. Мы берем на страхование риск угона только при наличии нештатной сигнализации. Место хранения автомобиля выбирает клиент, если место не охраняется (любое место хранения), то к тарифу применяется повышающий коэффициент.