Какая судьба ожидает рынок нефтепродуктов
Курс гривни уже неделю как стабилизировался, но цены на топливо не спешат падать. По мнению экспертов рынка, держа нынешние цены, собственники заправок компенсируют убытки, которые понесли во время валютных скачков. Если доллар снова не начнет расти, то к концу недели цены должны снижаться.
Стоимость нефтепродуктов в розничных сетях стабильно росла с начала года. Уже в первой половине апреля цена на топливо возрастала практически каждый день. К середине апреля средняя цена по Украине на бензин А-95 достигла уровня 15,19 грн за литр, что на 42,5% больше чем в начале года.
Причина такого роста проста - зависимость от импортного топлива и падение курса гривны. Украина на 80% зависима от импорта. Трейдеры закупают это топливо за доллары, стоимость которого на межбанковском рынке с начала года выросла более чем на 40%.
Продажи топлива
По словам президента Ассоциации "Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины" Леонида Косянчука, из-за повышения цен на бензин уровень продаж топлива по разным сетям упал в среднем на 20%, однако у операторов рынка нефтепродуктов не было другого выбора, кроме повышения стоимости топлива.
"Если сегодня гривна падает в цене, то наверно кому-то нужна гривневая масса. Никто не говорит о том, что сегодня идет такое целенаправленное уничтожение экономики, все ищут врага в лице операторов рынка, хотя они по большому счету уже два месяца работают в убыток. Высокая цена на нефтепродукты также не нужна операторам, как не нужна и потребителям. К сожалению, мы все живем в тяжелое время для нефтяного рынка" , - говорит эксперт.
В свою очередь, директор "Консалтинговой группы А-95" Сергей Куюн добавляет, что высокие цены не нужны ни потребителю, ни государству, ни бизнесу, потому, что с такими ценами торговля останавливается.
"По нашим оценкам, потребление топлива в этом году упадет на 15-20%. Относительного прошлого года, это очень серьезный показатель" , - отмечает Куюн.
Динамика цен
Цены на бензин упадут через полмесяца, если курс доллара не будет расти, считает Куюн.
"Если бы курс доллара сохранялся на уровне 13 гривен за доллар, то до конца апреля цены на бензин достигли бы отметки 17,5 гривен за литр. Стабилизация стоимости одного доллара в районе 11,5 грн позволит сохранить стоимость бензина на текущем уровне. Если же курс доллара станет снижаться и дальше, стоимость топлива будет двигаться также вниз", - говорит он.
Как сообщает пресс-служба Министерства экономического развития и торговли Украины, потребительские цены на бензин А-95 в Украине с 10 по 22 апреля выросли в среднем на 8,1% - до 15,31 грн за литр.
По данным мониторинга, за этот период больше всего бензин подорожал в Донецкой (15,77 грн за литр), Одесской (15,75 грн за литр) и Львовской (15,66 грн за литр) областях, самые низкие - в Черниговской и Запорожской областях - 13,20 и 14,70 грн за литр.
Цены на дизтопливо в период с 10 по 22 апреля выросли в среднем на 9% - до 14,75 грн за литр. Самые высокие цены зафиксированы в Киеве - 15,04 грн за литр, а также в Луганской (15,00 грн за литр) и Одесской (14,94 грн за литр) областях, а самые низкие - в Черниговской и Николаевской областях - 13,12 и 14,47 грн за литр.
Руководитель сети "КЛО" Вячеслав Стешенко отмечает, что уже сейчас стоимость бензина можно было бы снизить. Однако это снижение будет незначительным и в результате работу потеряют тысячи украинцев.
"Ребята, которые заправляют вас на заправках, "стоят" от 3 до 5 копеек на литр в зависимости от сети. Это около 100 тысяч рабочих мест по всей Украине. Если их всех уволить, то на пару копеек бензин может подешеветь, но стоит ли идти на такие жертвы", - подчеркивает он.
Государство "в помощь"
По словам Сергея Куюна, единственный кто в этой ситуации выигрывает - это государство.
"Государство очень хитро себя ведет, с одной стороны говорит, нужно снизить цены, а с другой стороны наше предложение зафиксировать акцизы не в евро, а в гривне игнорируют уже года 3-4. Как говорится, кому беда, а кому и прибыль", - резюмирует эксперт.
Также Стешенко приводит наглядный пример: тонна бензина до растаможки сейчас стоит $1 тыс, это 11,5 грн без налога. Если считать в литрах, то 1 литр стоит 8,68 на стеле, а все что вы видите выше этой цифры - уже налог.
"Не важно, какая цена на стеле, а важны зарплаты людей. Смогут ли они себе позволить, заправится таким топливом. Если честно, то мы сейчас работаем как в том анекдоте про зайца и льва. Когда приходят звери к льву и говорят, а заяц у вас разрешения брал на открытие обменного пункта. Лев говорит, что нет, не брал. Звери: так как он открыл обменный пункт и там полным ходом работа идет, очередь уже из соседнего леса? Приводят зайца к льву. Лев говорит, ты что заяц вообще обнаглел? А тот: как открыл пункт, как пошли клиенты не могу найти время, чтобы прийти за разрешениям. Лев говорит, а в чем бизнес? Ты покупаешь доллар по 10, а продаешь по 9,8. Заяц говорит: я еще не посчитал, но оборот сумасшедший. Вот так и мы работаем", - подшучивает Стешенко.
По мнению экспертов, чтобы сделать цены на нефтепродукты менее подверженными курсовым колебаниям, необходимо отказаться от валютной привязки акцизов, установив их в гривне. Несколько снизить чувствительность к курсовым колебаниям могло и увеличение собственной добычи нефти.
Автор: Юлия Корнийчук
