Какими были главные события 2012 года на рынке автокредитования?

Владимир Радько, начальник отдела альтернативных каналов продаж  Банка Кипра  

В 2012 кредитном году в сегменте автокредитования не был «изобретен велосипед». Другими словами, ничего нового рынок автокредитования клиентам не предложил. При этом были и нулевые авансы, и десятилетние сроки, и акционные 0% годовых, и многое другое. Но, к сожалению, назвать это новым, в той или иной мере значимым для рынка нельзя.

В свою очередь, значимым для рынка кредитования, в целом, стали выборы, и именно политическая составляющая в 2012 году оказала значительное влияние на ситуацию со стоимостью кредитных ресурсов. В период предвыборной гонки у населения начал возникать панический спрос на иностранную валюту, что впоследствии привело к дефициту гривневой массы в банках и, соответственно, удорожанию ресурса для кредитования. Вследствие этого некоторые банки вынуждены были приостановить кредитование уже в начале ноября.

Спрос на  автокредиты в 2012 году менялся с учетом сезонности данного продукта. Хотя, стоит отметить, что в период июнь-июль-2012 спрос был выше обычного для данного периода. Это было связано с тем, что  процентная ставка  в этот период была наименьшая за весь год: около 18%-18,5% годовых с учетом комиссий за оформление кредита. Также повысился спрос на автомобили с пробегом. На это немедленно отреагировали банки введением кредитных продуктов на приобретение автомобиля с пробегом.

Были также попытки увеличить спрос на покупку автомобилей, в том числе в кредит, неценовыми факторами. Самые запоминающиеся из них – это сообщения в СМИ о том, что автомобили будут дорожать из-за увеличения пенсионного сбора при покупке нового авто, введения спецпошлин, утилизационного сбора.

Самыми популярными в 2012 году были кредиты на новые авто на  5-7 лет, с авансом 10%-20%. На автомобили с пробегом в большинстве предложений аванс составлял 50%, срок 3-5 лет, процентная ставка на 2-3 процентных пункта выше, чем ставка кредитного продукта для новых авто.

Виталий Скоробогатый, начальник отдела развития партнерских продаж Банка «Финансы и Кредит»

Несмотря на значительное увеличение объемов автопродаж в 2012 году по сравнению с 2011 годом, доля кредитных продаж снизилась на 15%-20%. Из-за роста стоимости привлечения ресурсов порядка 15% потенциальных клиентов либо купили автомобиль за наличные средства, либо вовсе отказались от идеи приобретения движимого имущества.

Основной профиль клиента в 2012 году: минимальный аванс (от 0%-10%) на 5-7 лет для бюджетных автомобилей и аванс в размере 40%-50% до 2 лет на авто среднего класса.

Андрей Шило, директор департамента розничного бизнеса банка «Киевская Русь»

Основные события 2012 года – это уменьшение количества банков, которые реально кредитуют авто во втором полугодии и рост ставок по автокредитам.

В целом, за 2012 год спрос на автокредиты был достаточно стабильным. Но начиная с октября-2012, мы отметили снижение спроса на автокредиты. По нашим оценкам и по информации наших партнеров, уровень кредитных продаж новых автомобилей составляет порядка 25% в общем объеме продаж.

Самыми популярными параметрами автокредитования в нашем банке были: срок 5 лет, аванс 30%.

Константин Синельниченко,  руководитель группы менеджеров по автокредитованию ВТБ Банка  

Основными изменениями 2012 года, не считая появления и сворачивания совместных проектов банков с дилерами/автосалонами, можно назвать изменения процентных ставок. 

Среди тенденций следует также отметить несколько возросшую конкуренцию на рынке автокредитования. По сравнению с 2011 годом, в 2012 году на рынок автокредитования вышла бόльшая часть банков, входящих в первую сотню по классификации НБУ. И если, возможно, не все банки активно кредитуют покупку автомобиля, то обязательно декларируют предоставление этого продукта.