Подать объявление

Киев начал реконструкцию линии скоростного трамвая от Кольцевой дороги до железнодорожного вокзала

Киев начал реконструкцию линии скоростного трамвая от Кольцевой дороги до железнодорожного вокзала
Коммунальное предприятие "Киевпастранс" начало 9 июня реконструкцию линии скоростного трамвая от Кольцевой дороги до железнодорожного вокзала.
Об этом говорится в распоряжении Киевгорадминистрации, текстом которого располагают Українські Новини.
 
Выполнять работы по реконструкции будут компании "Киевметрострой" и "Украина-энергосервис ЛТД".
 
В связи с реконструкцией Киевгорадминистрация поручила "Киевпастрансу" поочередно закрывать на линии движение трамваев №1, 3, 15 и 18.
 
В частности, с 9 июня по 1 октября будет закрыто движение трамвая №3 на участке от станции "Кольцевая дорога" до "Гната Юры".
 
С 25 июня по 1 октября будет полностью закрыто движение трамваев №15 и 18, и №1 на участке от улицы Старовокзальной до станции "Воздухофлотская".
 
На время реконструкции "Киевпастранс" должен увеличить количество подвижного состава на трамвайном маршруте №14, троллейбусных - №5, 8, 17, 39 и 41, автобусных - №7, 56 и 69.
 
Для предотвращения недоразумений со стороны пассажиров "Киевпастранс" должен разрешить им в течение июня пользоваться месячными проездными на трамвай для проезда в автобусных маршрутах, которые будут работать на участках закрытых трамвайных маршрутов.
 
Как сообщало агентство, "Киевпастранс" намеревался начать реконструкцию линии скоростного трамвая от Кольцевой дороги до железнодорожного вокзала 2 июня.
 
Киевская городская государственная администрация намерена реконструировать линию скоростного трамвая от Кольцевой дороги до железнодорожного вокзала до 2009 года.
Согласно техническим характеристикам, длина трассы реконструированной линии трамвая составит 20 км вместо нынешних 18,5 км, количество станций на линии останется прежним - 13, количество вагонов в трамваях будет 3 вместо 2.
 
При этом планируется, что скорость трамвая на реконструированной линии будет 28,7 км/час вместо нынешней - 16,5 км/час, интервал движения - 2-3 минут вместо 5 минут, а провозная возможность линии - 25 тыс. пассажиров в час, вместо 12 тыс. пассажиров в час.
 
В горбюджете-2007 предусмотрено 120 млн. гривен на реконструкцию этой линии.
 
Также Киевгорадминистрация планирует привлечь инвесторов к строительству всех станций и сопутствующей инфраструктуры на этой линии.
Оцените статью
0 голосов

Читайте также

Потолочные плиты: скрытый потенциал модульных систем

Потолочные плиты: скрытый потенциал модульных систем

SFERALINE: комплексный подход к электроинфраструктуре объектов «под ключ»

SFERALINE: комплексный подход к электроинфраструктуре объектов «под ключ»

Рынок недвижимости Украины 2025: тенденции и возможность купить квартиру в Alliance Novobud

Рынок недвижимости Украины 2025: тенденции и возможность купить квартиру в Alliance Novobud

1
Поделитесь вашим мнением
0 комментариев
Купуй квартиру на Domik.ua
Широкий вибір квартир від власників, забудовників та ріелторів
Подробнее