Киевлян просят утром не пользоваться станцией метро "Вокзальная"
Из-за сложных погодных условий пассажирские нагрузки на столичный метрополитен стремительно возросли. Так, 26 марта метрополитен перевез 2 млн пассажиров, что на 200 тыс. больше, чем обычно в рабочие дни, сообщает пресс-служба ведомства.
"Предприятие работало за прошедшие сутки в напряженном режиме, однако должным образом справилось с интенсивным пассажиропотоком. Все станции и линии работали непрерывно, поезда двигались по графику, а спрос пассажиров на средства оплаты проезда был удовлетворен в полном объеме", — говорится в сообщении.
На пересадочных узлах, которые в часы "пик" для метрополитена являются традиционно проблемными зонами, также можно было наблюдать значительный пассажиропоток. Огромная нагрузка легла и на станцию "Вокзальная", которой за сутки воспользовалось 100 тыс. пассажиров.
Чтобы уменьшить нагрузку на станцию "Вокзальная", КП "Киевский метрополитен" обратилось к КП "Киевпастранс" с просьбой организовать маршруты наземного транспорта для перевозки пассажиров от Центрального железнодорожного вокзала до станции метро "Университет". Следовательно, уже 27 марта указанное автобусное сообщение было организовано.
Киевский метрополитен с помощью станционных средств оповещения регулярно призывает киевлян и гостей столицы пользоваться данной услугой с 7 до 10 часов утра.
"Равномерное распределение пассажиропотоков между станциями метро с помощью наземного транспорта позволит Киевскому метрополитену увеличить объемы перевозки и повысить культуру обслуживания пассажиров", — резюмирует пресс-служба.
Хоть в КП "Киевский метрополитен" и уверили, что метро работало без перебоев и удовлетворяло потребности все пассажиров, Delo.Ua ранее сообщало, что во вторник утром и до обеда перед входом на станцию метро "Вокзальная" образовался "живой затор", попасть в метро было невозможно. Ситуация усложнялась тем, что выехать с вокзала другим транспортом возможности тоже не было. При входе на перрон городской электрички можно было увидеть большое скопление людей — еще один "живой затор".
