Подать объявление

"Киевметрострой" приостановил строительство метро от "Лыбидской" в сторону Теремков из-за отсутствия финансирования

"Киевметрострой" приостановил строительство метро от "Лыбидской" в сторону Теремков из-за отсутствия финансирования
Компания "Киевметрострой" приостановила строительство метрополитена от станции "Лыбидская" до "Васильковской" на Куреневско-Красноармейской линии в сторону жилого массива Теремки из-за отсутствия финансирования.
Об этом заявил председатель правления "Киевметростроя" Владимир Петренко на заседании коллегии Киевской городской государственной администрации.
 
"Приостановлены работы, 4-тысячный коллектив ("Киевметростроя") отправляется впервые за последние годы без сохранения заработных плат в отпуска", - сказал Петренко.
 
По его словам, это вызвано отсутствием финансирования.
 
"Сложилась критическая ситуация по строительству: 2 месяца практически не финансируется метрострой, задолженность заказчика составляет 50 млн. гривен", - отметил Петренко.
 
Он не уточнил, когда приостановлены работы.
 
По его мнению, Киевский городской совет должен увеличить финансирование строительства метро в сторону Теремков на 100-150 млн. гривен в 2006 году.
 
Кроме того, Петренко считает, что Киевсовет должен привлечь кредит 100 млн. гривен для завершения строительных работ и открытие в 2006 депо "Красный хутор" на Сырецко-Печерской линии.
 
B январе "Киевметрострой" просил Киевсовет выделить дополнительно 100 млн. гривен на строительство Куреневско-Красноармейской линии метрополитена в сторону Теремков.
 
Киевсовет запланировал 20 млн. гривен на строительство метро в сторону Теремков в 2006, в том числе 18 млн. гривен на проектирование.
 
В июле 2005 года "Киевметрострой" начал строительство участка метро от станции "Лыбидская" в сторону жилмассива Теремки.
 
На этом участке планируется построить 4 км с 3 станциями: "Демеевская", "Голосеевская" и "Васильковская".
 
Глубина строящегося участка составит 20-30 м, а толщина грунта над тоннелем будет от 6 до 14 м.
 
Первый пусковой участок с 3 станциями будет введен в эксплуатацию в 2008 году.
 
Стоимость строительства составит 650 млн. гривен.
 
Пассажирооборот метрополитена - около 1,7 млн. человек в сутки.
 
В 2005 году Киевский метрополитен перевез 584,9 млн. пассажиров.
Оцените статью
0 голосов

Читайте также

SFERALINE: комплексный подход к электроинфраструктуре объектов «под ключ»

SFERALINE: комплексный подход к электроинфраструктуре объектов «под ключ»

Рынок недвижимости Украины 2025: тенденции и возможность купить квартиру в Alliance Novobud

Рынок недвижимости Украины 2025: тенденции и возможность купить квартиру в Alliance Novobud

1
В Броварах стартовали продажи квартир финального дома жилого комплекса «Лесной квартал»

В Броварах стартовали продажи квартир финального дома жилого комплекса «Лесной квартал»

Поделитесь вашим мнением
0 комментариев
Авторський канал ріелтора в Іспанії
Знайомтесь з Бенідормом, нерухомістю та стилем життя. Новобудови регіону, аналітика, інвестиції
Подробнее
+34624407828xxxx