"Киевметрострой" просит Киевсовет выделить дополнительно 100 млн. гривен на строительство метро в сторону Теремков

Об этом сказал председатель правления "Киевметростроя" Владимир Петренко на выездном совещании Киевской городской государственной администрации.
"У нас хорошая сумма, я считаю, выделена на строительство метрополитена, но это направление, я считаю, недостаточно, поэтому я просил бы пересмотреть на Киевсовете этот вопрос и около 100 млн. выделить на этот год, чтобы в 2008 году мы обеспечили (ввод в эксплуатацию новых станций)", - сказал Петренко.
Он добавил, отвечая на вопрос Українських Новин, что ориентировочно с 6 февраля после ремонта начнет работу тоннелепроходческий комплекс.
"Сейчас группа немецких специалистов работает там, обещают на этой неделе завершить работы и начнутся работы (тоннелепроходческого комплекса)", - сказал Петренко.
Как ранее сообщалось, Киевский горсовет запланировал 20 млн. гривен на строительство метро в сторону Теремков в 2006, в том числе 18 млн. гривен на проектирование.
В июле 2005 года "Киевметрострой" начал строительство участка метро от станции "Лыбидская" в сторону жилмассива Теремки, запустив механизированный проходческий комплекс на стыке улиц Гринченко и Изюмской в Голосеевском районе.
Планировалось, что комплекс германской фирмы Wirth, купленный ранее "Киевметростроем", будет работать на участке метрополитена длиной 4 км с 3 станциями: "Демеевская", "Голосеевская" и "Васильковская".
Глубина строящегося участка составит 20-30 м, а толщина грунта над тоннелем будет от 6 до 14 м.
Первый пусковой участок с 3 станциями будет введен в эксплуатацию в 2008 году.
Стоимость строительства составит 650 млн. гривен.
Пассажирооборот метрополитена - около 1,7 млн. человек в сутки.
В 2004 году Киевский метрополитен перевез 559 млн. пассажиров.