Подать объявление

Киевское метро получило 362 млн грн убытка

Киевское метро получило 362 млн грн убытка
Киевское метро получило 362 млн грн убытка, потому что люди за проезд платят по 2 грн.

Независимым аудитором осуществлена ​​проверка годовой финансовой отчетности коммунального предприятия «Киевский метрополитен» за период с 1 января до 31 декабря 2013 года. Аудит подтвердил, что убыточность предприятия вызвана несоответствием действующего тарифа затратам на перевозку. Об этом УНН  сообщили в пресс-службе метрополитена.

Напомним, результатом финансово-хозяйственной деятельности КП "Киевский метрополитен" в 2013 году стал убыток в сумме 362,1 млн. грн.

"КП" Киевский метрополитен "является субъектом по предоставлению услуг перевозки пассажиров городским электротранспортом, относительно которых осуществляется государственная политика регулирования деятельности. Государственная тарифная политика в сфере городского электрического транспорта основывается на принципах обеспечения доступности транспортных услуг и создания условий для осуществления постоянных и безопасных пассажироперевозок. Формирование основных доходов осуществляется с применением тарифов на услуги, устанавливаемые и регулируемые городскими органами власти. В 2013 году установленный тариф не полностью покрывает себестоимость перевозок, влияет на формирование отрицательного финансового результата деятельности. Себестоимость перевозок определяется на предприятии в соответствии с нормативными требованиями и учетной политики. Существует существенная зависимость финансового результата КП "Киевский метрополитен" от установленного тарифа, финансирование за счет бюджетных средств и полноты возмещения затрат на осуществление льготных перевозок.

Предприятие является стратегически важным объектом, имеющим повышенные стандарты, безопасности пассажиров. Учитывая нестабильную и напряженную экономически-политическую ситуацию в Украине, предприятие имеет повышенную вероятность влияния негативных событий на нормальное функционирование, и, соответственно, на понесения дополнительных потерь", - говорится в выписке из отчета аудитора.

Напомним, в столице было запланировано повышение цен на проезд не только в метро и коммунальном транспорте, но и в маршрутках. Перевозчики решили, что если с введением единого билета в Киеве подорожает проезд в автобусах, троллейбусах, трамваях и метро, ​​то и они могут поднять цены до 4 грн вместо нынешних 2,5 грн и до 5 грн вместо 3 грн. Однако, этого не произошло.

Оцените статью
0 голосов

Читайте также

Потолочные плиты: скрытый потенциал модульных систем

Потолочные плиты: скрытый потенциал модульных систем

SFERALINE: комплексный подход к электроинфраструктуре объектов «под ключ»

SFERALINE: комплексный подход к электроинфраструктуре объектов «под ключ»

Рынок недвижимости Украины 2025: тенденции и возможность купить квартиру в Alliance Novobud

Рынок недвижимости Украины 2025: тенденции и возможность купить квартиру в Alliance Novobud

1
Поделитесь вашим мнением

Комментарии посетителей

1 комментарий
Киевская Русь• 
Почему коммунальному предприятию надо быть обязательно убыточным? Пора пересмотреть список льготников, особенно пенсионеров. Если что-то и компенсировать, то лично пенсионеру, и пусть человек сам решает, на что потратить "проездные" - может, на питание ему больше надо. А в транспорте ездят туда-сюда работащие пенсионеры, которым сохранена льгота получения 100% пенсии. И для "Укрзалізниці" это тоже актуально.
0+0
Купуй квартиру на Domik.ua
Широкий вибір квартир від власників, забудовників та ріелторів
Подробнее