Подать объявление

Короли бездорожья. Кто зарабатывает на ямах?

Короли бездорожья. Кто зарабатывает на ямах?
Госфининспекция обвинила чиновников и подрядчиков «Укравтодора» в нанесении стране ущерба на 225 млн гривен. Forbes попробовал всмотреться в их юрлица.

Ямы на украинских дорогах – одна из самых обсуждаемых тем этой зимы. Большинство упреков адресовано «Укравтодору» – государственному агентству, которое распоряжается бюджетными деньгами на ремонт, содержание и строительство дорог. Осваивать эти средства ему помогают частные подрядчики.

Бюджет «Укравтодора» на 2012 год – 9,4 млрд гривен. При этом он распределил подряды на существенно большую сумму – только 12 крупнейших подрядчиков получили заказы на 12,5 млрд гривен. Дело в том, что некоторые контракты будут исполняться в течение нескольких лет.

Для капитального ремонта всех 172 000 километров дорог общего пользования необходимо не менее 900 млрд гривен, говорит бывший руководитель «Укравтодора» Вадим Гуржос. К хроническому недофинансированию добавляется хроническое использование средств не по назначению. Нарушения в «Укравтодоре» и подведомственных ему структурах за последний год привели к убыткам на сумму  225,4 млн гривен, заявил 14 февраля глава Госфининспекции Петр Андреев.

12 спутников «Укравтодора»

Forbes составил рейтинг самых крупных подрядчиков «Укравтодора» в 2012 году. Почти ко всем из них имеются претензии со стороны Госфининспекции и других контролирующих органов. 

Название предприятия

Сумма подрядов (млн грн.)

Владельцы предприятий

1

«Уманьавтодор»

3527,21

Бахтияр Сапаев

2

«Альтком»

3362,99

Александр Тисленко

3

«Автомагістраль – Південь»

1129,02

Валерий Коротков, Олег Наливанный

4

«Коммунтранс»

746,76

Анатолий Близнюк

5

«Трест Дніпродорбуд»

707,42

Леонид Костюченко

6

«Дорлідер»

686,54

Араик Амирхонян

7

«ОНУР Конструкціон Інтернешнл»

681,66

Онур Четинджевиз (Турция)

8

«Південшляхбуд»

662,10

Сергей Кирюшко

9

«Юнікобуд»

491,59

Владимир Демишкан

10

«Дорбудтехнологія»

206,45

Тигран Кочарян

11

«Дор-Строй»

189,32

Владимир Демишкан

12

«Техно-Буд-Центр»

141,69

Сергей Процик, Любомир Григоращук

 

Подрядчик «Укравтодора» №1 Бахтияр Сапаев

«Уманьавтодор» занял первую строчку в списке благодаря подряду на строительство моста в Запорожье стоимостью 3,22 млрд гривен. В начале февраля Госслужба по борьбе с экономическими преступлениями Черкасской области   сообщила , что работники предприятия «положили в карман» 34 млн гривен, вместо того чтобы использовать их на ремонт дорог.

Предприятие принадлежит бывшему руководителю Черкасского облавтодора Бахтияру Сапаеву. Как   сообщал  Forbes, он ведет совместный бизнес с экс-руководителем «Укравтодора» Владимиром Демишканом.

Строительная корпорация «Альтком» донецкого бизнесмена Александра Тисленко стала известной благодаря подрядам на строительство объектов к футбольному чемпионату Евро-2012. Как известно, это направление в правительстве курировал бывший министр инфраструктуры, а сейчас народный депутат Борис Колесников.

Ревизоры не увидели асфальт

В   сообщении  Госфининспекции указано, что фирмы «Дорлідер» и «Автомагістраль-Південь» получили средства от Службы автодорог в Николаевской области за транспортировку асфальта. Факт перевозки не подтвердился документами. Убытки составили 17 млн гривен. «Автомагістраль-Південь», основанное одесситами Валерием Коротковым и Олегом Наливанным, входит в тройку самых крупных подрядчиков «Укравтодора».

«Дорлідер» (6-е место в списке самых крупных подрядчиков) зарегистрирована в Одессе в 2004 году. Долгое время ее единственным владельцем был Араик Амирхонян. В 2012 году предприятие было переоформлено на гражданина России Завена Степаняна. В конце 2011 года СБУ в Одесской области через суд   получила доступ  к договорам, которые «Дорлідер» заключала с Управлением дорожного хозяйства Одесского городского совета. Выемка проводилась в рамках оперативно-розыскного дела, которое было возбуждено по факту хищения бюджетных средств в особо крупных размерах. Чем закончилось расследование, неизвестно.

Компанию «Коммунтранс» (4-е место в списке), по   данным  портала «Наші гроші», контролирует экс-министр жилищно-коммунального хозяйства и экс-губернатор Донецкой области Анатолий Близнюк. До недавнего времени часть акций компании принадлежала сыну известного чиновника – Алексею.

«ОНУР Конструкціон Інтернешнл» по объему полученных подрядов занял седьмое место. Ревизоры уличили компанию в нарушении технологии при ремонте дороги Мироновка – Канев – Софиевка: она сэкономила 4,3 млн гривен, не уложив выравнивающий слой асфальтобетона. Владеют компанией граждане Турции Онур и Ихсан Четинджевизы.

Аналогичное нарушение было выявлено при ремонте трассы  Черновцы – Герца – КПП «Дякивцы», который выполняла компания «Юнікобуд». Инспекторы оценили ущерб, нанесенный государству, в 3,2 млн гривен. Как   сообщал  Forbes, «Юнікобуд» контролируется Ириной Демишкан. Ее муж Владимир Демишкан до декабря возглавлял «Укравтодор», пока не пересел в кресло народного депутата.

Оцените статью
0 голосов

Читайте также

Окна в квартире: на что смотреть при покупке или ремонте жилья в Одессе

Окна в квартире: на что смотреть при покупке или ремонте жилья в Одессе

М2 real estate запустило CRM систему для агентств недвижимости Leads

М2 real estate запустило CRM систему для агентств недвижимости Leads

Насосы для бассейна: как выбрать надежное устройство

Насосы для бассейна: как выбрать надежное устройство

Поделитесь вашим мнением

Комментарии посетителей

1 комментарий
Гость• 
Да писец полный. Развалились дорого положенные даже в прошлом году, а те что положили в позапрошлом вообще перестали существовать. Исключение только Житомирская трасса и кусок Харьковской, до Лубнов. Даже дорога к даче Януковича, которую в прошлом году сделали, тоже развалилась. Вот и получается 40млн грн/1км и служит такая дорога пол года. Кладут 1см асфальта поверх старой дороги, отмывают на этом немерянно бабла.
0+0
Авторський канал ріелтора в Іспанії
Знайомтесь з Бенідормом, нерухомістю та стилем життя. Новобудови регіону, аналітика, інвестиції
Подробнее
+34624407828xxxx