Львов закончит разработку нового генплана в начале 2008 г.

«Мы планируем, что уже в начале 2008 г. он будет представлен сессии горсовета, общественности, будет дана экспертная оценка и потом его представят на утверждение Кабмину», – сказал господин Криворучко. Среди факторов, которые могут вызвать необходимость корректирования генплана, начальник управления архитектуры называет нехватку территории для жилой и коммерческой застройки и несогласование границ города. «Львов, в отличие от немецкого Штутгарта, польского Кракова, Вроцлава, французского Бордо и других европейских городов, с приблизительно одинаковыми со Львовом количеством жителей, имеет в четыре раза меньше территорий, поэтому надо расширять границы города и рационально использовать территории, которые находятся в его границах, в частности земли недействующих производственных гигантов», – сказал Юрий Криворучко.

 

Среди приоритетов нового генерального плана Львова, как отмечает господин Криворучко, -- разгрузка города от транспортных потоков с тем, чтобы в будущем центр города стал пешеходной зоной, упорядочение «зеленых» территорий города (скверов, садов, парков), реконструкция промышленных зон, строительство отелей и спорткомплексов.

 

Начальник управления архитектуры Львовского горсовета также отметил, что довольно серьезное внимание будет уделено тому, что Львов расположен на пересечении трансъевропейских коридоров Лиссабон--Киев, Берлин--Киев, Балтика--Черное море. «В контексте того, что Львов расположен на пересечении трансъевропейских коридоров, целесообразно развивать логистику --  для этого в генплан необходимо внести международный железнодорожный вокзал с европейской узкоколейкой, международный железнодорожный грузовой терминал, расширить действующий или построить новый современный аэропорт», -- сказал господин Криворучко.

 

На разработку генплана Львов выделил около 0,76 млн. грн.