Львовский и киевский стадионы будут готовы к осени
В качестве примера А. Беркута привел чемпионат мира по футболу-2010, ведь еще 2 месяца назад южноафриканская Республика не была полностью готова к событию такого масштаба.
"За год закончить монтажные работы абсолютно реально", - сказал он. По словам первого заместителя министра, сделать это можно путем дополнительного привлечения строителей, кроме того, "технология позволит совмещать те или другие процессы".
При этом А. Беркута заверил, что ускорение темпов работ не отразится негативно на качестве: "Мы этого просто не допустим".
Комментируя процесс подготовки к проведению в Украине финальной части чемпионата Европы по футболу 2012 года в контексте регионального развития, он заметил, что все объекты к Евро-2012 в том или другом виде запроектированы и уже реализуются. Созданы рабочие группы, которые рассматривают соответствующую документацию и работают с проектировщиками и заказчиками. "Процесс настроен, поэтому никаких проблем с предоставлением разрешений нет", - сказал он.
Прояснил первый заместитель министра регионального развития и строительства ситуацию по каждому городу, который будет принимать Евро-2012.
Так, по его словам, столичный НСК "Олимпийский" является достаточно сложным объектом: "Технологических трудностей там более чем достаточно, потому что объект уникальный". Ныне отставание от графика составляет около двух месяцев, но его ликвидировать реально уже к августу. Не сомневается А. Беркута и в том, что будут решены все вопросы относительно подготовки аэропортов.
Во Львове со строительством стадиона произошли определенные сдвиги: изменен генеральный проектировщик, скорректирован проект стадиона. "Как по мне, смена генерального подрядчика пойдет в пользу. Стадион несложный, и в определенный срок его можно сделать", - отметил А. Беркута, в то же время обратив внимание на проблемы, связанные с инфраструктурой вокруг стадиона. По его словам, необходимо как можно скорее проводить аукционы относительно застройки прилегающих к стадиону участков.
А проблем с аэропортом во Львове нет, подчеркнул первый заместитель министра.
В то же время, если со стадионом в Донецке уже все понятно, то вопросы, связанные с аэропортом, до сих пор есть. "Донецкий терминал строится по графику. Они вышли из ноля. И если еще три недели назад ставили колонны первого этажа, то сегодня уже идет обустройство перекрытия и монтаж колонн второго яруса", - сказал А. Беркута. По его словам, было большое отставание по полосе, но сейчас оно уменьшено до 90 дней, "т.е. постепенно все входит в график", и до конца 2011 года полоса будет выполнена.
В Харькове, как и в Донецке, стадион уже эксплуатируется. Но эксперты УЕФА после проведения экспертизы выразили свои замечания и пожелания. Все они будут учтены, и приблизительно через 10 дней документация по стадиону будет представлена на рассмотрение Кабинета Министров, сказал первый заместитель министра. По словами А. Беркуты, в Харькове все хорошо, есть только небольшой дефицит с гостиницами.
В общем, отметил он, в Украине не хватает 4- и 5-звездосных гостиниц. "Но этот дефицит будет покрыт. Сомнения в этом нет", - сказал А. Беркута. Содействовать строительству 4- и 5-звездочных гостиниц должно принятие в ближайшее время Верховной Радой закона относительно освобождения от налогообложения прибыли предприятий, которые будут вкладывать средства в гостиничный бизнес. "Вчера этот вопрос рассматривался на правительственном комитете, к нему отнеслись одобрительно", - прибавил А. Беркута.
К тому же, по его убеждению, подавляющее большинство болельщиков, вероятнее всего, будут заселяться в 3-звездочные гостиницы или общежития, которые будут приведены в надлежащий вид, или в места временного пребывания (например, в некоторых городах можно будет поставить пароходы на воде). "Глубоко убежден, этой проблемы у нас не будет. Мы гостей разместим", - заявил первый заместитель министра.
