Месяц небоскребов
Топ-темой декабря для столичного градостроительного совета стал план застройки Киева высотными зданиями.
В последнем месяце ушедшего года градостроительная жизнь столицы била ключом. На суд градсовета было представлено семь проектов по строительству крупных объектов коммерческой недвижимости и два масштабных плана застройки территорий. Пожалуй, наиболее жаркие дискуссии в прошлом месяце разворачивались именно вокруг территориальных планов, а не конкретных строительных проектов.
20 ДЕКАБРЯ
В тот день архитекторам были представлены конкурсные работы на лучшую концепцию регенерации территории Софиевского собора. Провести такой конкурс распорядилась еще в сентября минувшего года Киевская горадминистрация. Городская власть намерена закрепить планировочное решение, которое получит всеобщее признание, в детальном плане Шевченковского района столицы. Это должно защитить территорию заповедника и прилегающую городскую зону от уничтожения неповторимого колорита и ауры исторической застройки центральной части Киева, особенно Верхнего града Ярослава Мудрого площадью в 111 га. Ведь не секрет, что некоторые влиятельные финансово-политические структуры настойчиво проталкивают идеи застройки этой части города небоскребами, зданиями повышенной этажности или уплотнением существующей городской инфраструктуры.
Концепция регенерации территории Софийского собора должна, по словам главного архитектора столицы Василия Присяжнюка, стать «законом», закрепляющим ограничения относительно застройки, реконструкции и реставрации зданий, а также регенерации существующих кварталов в охранной зоне Софийского комплекса. Основной упор делается на ограничения высотности зданий, как этого требует закон и режим использования указанной территории, утвержденный Министерством культуры.
Всем специалистам, выразившим желание принять участие в объявленном конкурсе, Главное управление градостроения и архитектуры предоставило необходимые технические материалы: топографические планы и программу конкурса. Предполагалось участие 25 творческих коллективов и отдельных конкурсантов. Но по ряду причин в этом соревновании приняли участие лишь три работы. Наиболее интересные идеи авторов этих проектов предусматривают восстановление Десятинной церкви, создание пейзажной аллеи в парковой зоне за стенами Михайловского златоверхого монастыря.
Все эти варианты регенерации Верхнего княжьего города попали на рассмотрение жюри, составленного из ведущих архитекторов Киева и Львова. Теперь они должны будут определить лучший проект и передать его для утверждения градсоветом.
Кроме того, 20 декабря на рассмотрение градсовета выносились сразу четыре крупных объекта коммерческой недвижимости в разных районах столицы. Члены градостроительного совета изрядно потрепали нервы авторов предварительных проектных предложений застройки участка земли на ул. Флоровской, 9-11 в Подольском районе (между улицами Боричев Ток, Флоровской и Андреевским спуском). Заказчиком этой работы выступает компания «Андреевский-плаза», главный архитектор проекта – Сергей Целовальник.
Архитектор Целовальник рассказал коллегам, что целью строительства станет реконструкция бывшей фабрики по пошиву одежды. Комплекс промышленных зданий планируется объединить в одно целое, несколько повысить его этажность и создать на месте простаивающей фабрики офисный центр класса А с небольшим торговым помещением и подземным многоуровневым паркингом, рассчитанным на 470 автомобилей.
Все эти идеи натолкнулись на достаточно резкую критику со стороны членов градсовета. Но под конец обсуждения архитекторы смягчились и разрешили принять представленную концепцию в качестве основы для разработки нового проекта застройки участка, в котором были бы учтены все предложения и замечания градостроительного совета.
Еще «круче» обошлись архитекторы с предварительными проектными предложениями по строительству торгового комплекса в переулке Тараса Шевченко, 3, которые разработала мастерская Виктора Кудина по заказу компании «Приоритет-2005». ТЦ предлагалось возвести на участке площадью 900 мІ на месте отталкивающего торгового павильона, изготовленного из окрашенных металлоконструкций. Кроме торговых площадей, объект, предложенный Виктором Кудиным, должен был иметь «вкрапления» офисных помещений, ресторан и открытый паркинг на 7 автомобилей. Но члены градсовета сочли архитектурное решение несколько фантастичным: такой торгово-офисный комплекс, который спроектировал Кудин, по мнению экспертов, просто не уместится на участке в 900 мІ. Проект отправлен на доработку.
Аналогичным образом была решена судьба предварительных проектных предложений по строительству торгово-офисного комплекса на Нижнем Валу, 61, которое намерена начать компания «Верес».
Согласно проекту архитектора Виктора Максимова комплекс должен был быть построен на месте 1–3-этажных зданий бывшей швейной фабрики «Старт», занимающих площадь 0,19 га. В зоне малоэтажной застройки предлагалось возвести 10-этажное здание с офисными помещениями, рестораном и двухуровневым подземным паркингом на 95 автомобилей. В общем, с самого начала было ясно, что такие архитектурные «затеи» имеют мало шансов на успех. Члены градсовета дружно «завалили» проект и отправили его на доработку.
В тот день повезло лишь компании «МИТИС», которая представила проект строительства административно-торгового комплекса на Глыбочицкой, 17-в на месте незавершенного строительства производственного корпуса завода «Электроприбор». Архитекторы Штефан Щек (Словения) и Василий Жданюк (Украина) предложили построить на месте заводского корпуса каскад из 4-, 7-, 21-этажных зданий суммарной площадью в 41 тыс. мІ. В помещениях этого комплекса разместятся офисы компаний, торговый центр, водноспортивный и развлекательный комплексы (клубы, боулинг, бильярд и т. д.), а также 5-уровневый гараж на 895 мест. Кроме того, «фишкой» проекта должен стать парк на крыше здания. Этот проект был рекомендован к дальнейшим стадиям проектирования, в которых должны быть учтены замечания и предложения градостроительного совета.
15 ДЕКАБРЯ
Топ-темой заседания градсовета, а впрочем, и всего месяца, стал план размещения высотных зданий в Киеве на период до 2020 года. Этот документ, составленный по заказу Киевской городской администрации, было решено вынести на общественные слушания еще до его официального представления на градостроительном совете. Подобного в Киеве еще не бывало.
Представлял план архитектор Валентин Штолько. Докладчик отметил, что строительство высотных зданий (более 25 этажей) в настоящее время становится все более актуальным. Это связано, в первую очередь, с резким увеличением «механического» прироста населения и острым дефицитом свободной городской земли, что вызвало массовую «уплотняющую» застройку города, повлекшую за собой бессистемное «точечное» строительство многоэтажных жилых и офисных зданий как в центральных, так и в «спальных» районах Киева. Тем не менее, активное развитие высотного строительства в Киеве сдерживает отсутствие в нашей стране опыта проживания и работы в таких объектах, а также отсутствие необходимых спасательных средств, применяемых в случае возникновения экстремальной ситуации.
«Красной строкой» в плане был прописан запрет высотного строительства в центральных районах города. Это, по мнению авторов документа, не только разрушает историческую среду, но и вызывает определенный коллапс практически во всех областях экономической инфраструктуры. Следовательно, сделал вывод докладчик, необходимо разместить высотные здания таким образом, чтобы они не влияли на районы, в которых сосредоточены исторические и архитектурные памятники, не нарушали инфраструктуру, не препятствовали эстетическому восприятию Киева и в то же время стали бы новыми визитными карточками города.
Изучив территорию Киева, проектанты пришли к выводу, что в некоторых аспектах нам может пригодиться опыт московского градостроения второй половины 1940-х – начала1950-х гг., когда на пересечении осей кремлевских башен и виртуального кольца вокруг исторического центра города были сооружены ставшие символом города знаменитые московские высотки. Подобным образом проектанты считают возможным сооружение высотных комплексов и отдельных зданий вокруг исторического центра Киева: на внутреннем «кольце», опоясывающем центр, и на основных въездах в город, размещенные по внешнему радиусу.
Авторы плана определили участки «внутреннего кольца», где возможно высотное строительство:
• высотный комплекс в районе Телички
• лыбедской высотный комплекс
• высотное здание на улице Протасов Яр
• высотное здание на Севастопольской площади
• высотное здание на улице Индустриальной
• шулявский высотный комплекс
• дорогожицкий высотный комплекс
• высотное здание в районе Петровки
• рыбальский высотный комплекс «Сити-центр»
• левобережный высотный комплекс
• позняковский высотный комплекс
• осокорковский высотный комплекс.
На «внешнем кольце» предлагается строить небоскребы в основном на въездах в город с основных автомагистралей:
• днепропетровский высотный комплекс
• одесский высотный комплекс
• житомирский высотный комплекс
• вышгородский высотный комплекс
• черниговский высотный комплекс
• харьковский высотный комплекс.
Кроме того, авторы проекта предусматривают, что в перспективе высотные комплексы могут появиться и в других уголках города:
• троещинский высотный комплекс
• высотный комплекс в районе Левобережного железнодорожного вокзала
• высотный комплекс в Бортничах.
Перечисленные объекты должны размещаться вне зон действия авиационных «коридоров», обеспечиваться всей необходимой инфраструктурой. Они, по мнению проектантов, достаточно корректно подключаются к транспортной схеме города. Таким образом, представленный проект в некоторой мере предполагает регулирование неуправляемой в настоящее время высотной застройки Киева.
Несмотря на вполне профессиональную работу, представленную на общественные слушания, конструктивного диалога с представителями общественных организаций не получилось. Члены «Форума спасения Киева» отреагировали на предложенный план несколько неадекватно. В их выступлениях не ощущалось логики и весомых аргументов против представленного проекта. Но в целом смысл был понятен: напротив каждого нового высотного здания эта организация намерена выставлять пикеты. Из-за этого поиск компромиссов стал невозможным, общественные слушания окончились, по сути, ничем.
13 ДЕКАБРЯ
Несмотря на то что дата очередного заседания градсовета стала бы причиной волнений у всякого суеверного человека, единственный проект, имеющий отношение к коммерческой недвижимости, который был вынесен в тот день на обсуждение, – строительство жилого дома со встроенными и пристроенными торгово-офисными помещениями на улице Анри Барбюса, 5-б, получил одобрение.
«Украинская строительная компания» намерена на территории площадью 0,4773 га построить 16-этажное здание с 4-этажной пристройкой под офисные помещения. Кроме того, на первых этажах основного здания разместятся торговые заведения. Под зданием предусмотрен подземный паркинг для 132 автомобилей и гостевая автостоянка для 13 машин. Жилую часть сооружения составит 81 квартира. В том числе: 9 однокомнатных, 21 двухкомнатная, 51 трехкомнатная. Проект принят и рекомендован для дальнейшей разработки с учетом замечаний и предложений градостроительного совета.
6 ДЕКАБРЯ
Оба проекта коммерческой недвижимости, представленные градсовету в тот день, были провалены.
Прежде всего «досталось на орехи» проектантам архитектурной фирмы «ДСП», которые по заказу компании «ЯР» подготовили документацию для строительства офисно-жилого комплекса с подземным паркингом на улице Рижской, 73-а. Этот объект предлагалось возвести на месте промышленного предприятия. Здание планировалось 25-этажным, на двух нижних этажах должны были расположиться офисные и торговые помещения. Под крышей предлагалось разместить творческие мастерские. Все остальные этажи отводятся под жилье. Работа получила целый ряд серьезных замечаний, прежде всего из-за высотности, и была отправлена на доработку.
Та же участь постигла и проект строительства офисно-торгово-гостиничного центра на Харьковском шоссе, 201–203, заказчиком которого выступила фирма «РЕЛЕ». Главному архитектору этого проекта Борису Лаврову не удалось убедить коллег, что реконструкция 10-этажного недостроенного здания, на месте которого должен появиться офисно-торговый-гостиничный центр, с пристройкой 14-этажной секции – хорошая в градостроительном смысле идея. Работа получила большое количество замечаний. Авторам проекта не остается теперь ничего иного, как переделывать проект заново.
20 ДЕКАБРЯ
В тот день архитекторам были представлены конкурсные работы на лучшую концепцию регенерации территории Софиевского собора. Провести такой конкурс распорядилась еще в сентября минувшего года Киевская горадминистрация. Городская власть намерена закрепить планировочное решение, которое получит всеобщее признание, в детальном плане Шевченковского района столицы. Это должно защитить территорию заповедника и прилегающую городскую зону от уничтожения неповторимого колорита и ауры исторической застройки центральной части Киева, особенно Верхнего града Ярослава Мудрого площадью в 111 га. Ведь не секрет, что некоторые влиятельные финансово-политические структуры настойчиво проталкивают идеи застройки этой части города небоскребами, зданиями повышенной этажности или уплотнением существующей городской инфраструктуры.
Концепция регенерации территории Софийского собора должна, по словам главного архитектора столицы Василия Присяжнюка, стать «законом», закрепляющим ограничения относительно застройки, реконструкции и реставрации зданий, а также регенерации существующих кварталов в охранной зоне Софийского комплекса. Основной упор делается на ограничения высотности зданий, как этого требует закон и режим использования указанной территории, утвержденный Министерством культуры.
Всем специалистам, выразившим желание принять участие в объявленном конкурсе, Главное управление градостроения и архитектуры предоставило необходимые технические материалы: топографические планы и программу конкурса. Предполагалось участие 25 творческих коллективов и отдельных конкурсантов. Но по ряду причин в этом соревновании приняли участие лишь три работы. Наиболее интересные идеи авторов этих проектов предусматривают восстановление Десятинной церкви, создание пейзажной аллеи в парковой зоне за стенами Михайловского златоверхого монастыря.
Все эти варианты регенерации Верхнего княжьего города попали на рассмотрение жюри, составленного из ведущих архитекторов Киева и Львова. Теперь они должны будут определить лучший проект и передать его для утверждения градсоветом.
Кроме того, 20 декабря на рассмотрение градсовета выносились сразу четыре крупных объекта коммерческой недвижимости в разных районах столицы. Члены градостроительного совета изрядно потрепали нервы авторов предварительных проектных предложений застройки участка земли на ул. Флоровской, 9-11 в Подольском районе (между улицами Боричев Ток, Флоровской и Андреевским спуском). Заказчиком этой работы выступает компания «Андреевский-плаза», главный архитектор проекта – Сергей Целовальник.
Архитектор Целовальник рассказал коллегам, что целью строительства станет реконструкция бывшей фабрики по пошиву одежды. Комплекс промышленных зданий планируется объединить в одно целое, несколько повысить его этажность и создать на месте простаивающей фабрики офисный центр класса А с небольшим торговым помещением и подземным многоуровневым паркингом, рассчитанным на 470 автомобилей.
Все эти идеи натолкнулись на достаточно резкую критику со стороны членов градсовета. Но под конец обсуждения архитекторы смягчились и разрешили принять представленную концепцию в качестве основы для разработки нового проекта застройки участка, в котором были бы учтены все предложения и замечания градостроительного совета.
Еще «круче» обошлись архитекторы с предварительными проектными предложениями по строительству торгового комплекса в переулке Тараса Шевченко, 3, которые разработала мастерская Виктора Кудина по заказу компании «Приоритет-2005». ТЦ предлагалось возвести на участке площадью 900 мІ на месте отталкивающего торгового павильона, изготовленного из окрашенных металлоконструкций. Кроме торговых площадей, объект, предложенный Виктором Кудиным, должен был иметь «вкрапления» офисных помещений, ресторан и открытый паркинг на 7 автомобилей. Но члены градсовета сочли архитектурное решение несколько фантастичным: такой торгово-офисный комплекс, который спроектировал Кудин, по мнению экспертов, просто не уместится на участке в 900 мІ. Проект отправлен на доработку.
Аналогичным образом была решена судьба предварительных проектных предложений по строительству торгово-офисного комплекса на Нижнем Валу, 61, которое намерена начать компания «Верес».
Согласно проекту архитектора Виктора Максимова комплекс должен был быть построен на месте 1–3-этажных зданий бывшей швейной фабрики «Старт», занимающих площадь 0,19 га. В зоне малоэтажной застройки предлагалось возвести 10-этажное здание с офисными помещениями, рестораном и двухуровневым подземным паркингом на 95 автомобилей. В общем, с самого начала было ясно, что такие архитектурные «затеи» имеют мало шансов на успех. Члены градсовета дружно «завалили» проект и отправили его на доработку.
В тот день повезло лишь компании «МИТИС», которая представила проект строительства административно-торгового комплекса на Глыбочицкой, 17-в на месте незавершенного строительства производственного корпуса завода «Электроприбор». Архитекторы Штефан Щек (Словения) и Василий Жданюк (Украина) предложили построить на месте заводского корпуса каскад из 4-, 7-, 21-этажных зданий суммарной площадью в 41 тыс. мІ. В помещениях этого комплекса разместятся офисы компаний, торговый центр, водноспортивный и развлекательный комплексы (клубы, боулинг, бильярд и т. д.), а также 5-уровневый гараж на 895 мест. Кроме того, «фишкой» проекта должен стать парк на крыше здания. Этот проект был рекомендован к дальнейшим стадиям проектирования, в которых должны быть учтены замечания и предложения градостроительного совета.
15 ДЕКАБРЯ
Топ-темой заседания градсовета, а впрочем, и всего месяца, стал план размещения высотных зданий в Киеве на период до 2020 года. Этот документ, составленный по заказу Киевской городской администрации, было решено вынести на общественные слушания еще до его официального представления на градостроительном совете. Подобного в Киеве еще не бывало.
Представлял план архитектор Валентин Штолько. Докладчик отметил, что строительство высотных зданий (более 25 этажей) в настоящее время становится все более актуальным. Это связано, в первую очередь, с резким увеличением «механического» прироста населения и острым дефицитом свободной городской земли, что вызвало массовую «уплотняющую» застройку города, повлекшую за собой бессистемное «точечное» строительство многоэтажных жилых и офисных зданий как в центральных, так и в «спальных» районах Киева. Тем не менее, активное развитие высотного строительства в Киеве сдерживает отсутствие в нашей стране опыта проживания и работы в таких объектах, а также отсутствие необходимых спасательных средств, применяемых в случае возникновения экстремальной ситуации.
«Красной строкой» в плане был прописан запрет высотного строительства в центральных районах города. Это, по мнению авторов документа, не только разрушает историческую среду, но и вызывает определенный коллапс практически во всех областях экономической инфраструктуры. Следовательно, сделал вывод докладчик, необходимо разместить высотные здания таким образом, чтобы они не влияли на районы, в которых сосредоточены исторические и архитектурные памятники, не нарушали инфраструктуру, не препятствовали эстетическому восприятию Киева и в то же время стали бы новыми визитными карточками города.
Изучив территорию Киева, проектанты пришли к выводу, что в некоторых аспектах нам может пригодиться опыт московского градостроения второй половины 1940-х – начала1950-х гг., когда на пересечении осей кремлевских башен и виртуального кольца вокруг исторического центра города были сооружены ставшие символом города знаменитые московские высотки. Подобным образом проектанты считают возможным сооружение высотных комплексов и отдельных зданий вокруг исторического центра Киева: на внутреннем «кольце», опоясывающем центр, и на основных въездах в город, размещенные по внешнему радиусу.
Авторы плана определили участки «внутреннего кольца», где возможно высотное строительство:
• высотный комплекс в районе Телички
• лыбедской высотный комплекс
• высотное здание на улице Протасов Яр
• высотное здание на Севастопольской площади
• высотное здание на улице Индустриальной
• шулявский высотный комплекс
• дорогожицкий высотный комплекс
• высотное здание в районе Петровки
• рыбальский высотный комплекс «Сити-центр»
• левобережный высотный комплекс
• позняковский высотный комплекс
• осокорковский высотный комплекс.
На «внешнем кольце» предлагается строить небоскребы в основном на въездах в город с основных автомагистралей:
• днепропетровский высотный комплекс
• одесский высотный комплекс
• житомирский высотный комплекс
• вышгородский высотный комплекс
• черниговский высотный комплекс
• харьковский высотный комплекс.
Кроме того, авторы проекта предусматривают, что в перспективе высотные комплексы могут появиться и в других уголках города:
• троещинский высотный комплекс
• высотный комплекс в районе Левобережного железнодорожного вокзала
• высотный комплекс в Бортничах.
Перечисленные объекты должны размещаться вне зон действия авиационных «коридоров», обеспечиваться всей необходимой инфраструктурой. Они, по мнению проектантов, достаточно корректно подключаются к транспортной схеме города. Таким образом, представленный проект в некоторой мере предполагает регулирование неуправляемой в настоящее время высотной застройки Киева.
Несмотря на вполне профессиональную работу, представленную на общественные слушания, конструктивного диалога с представителями общественных организаций не получилось. Члены «Форума спасения Киева» отреагировали на предложенный план несколько неадекватно. В их выступлениях не ощущалось логики и весомых аргументов против представленного проекта. Но в целом смысл был понятен: напротив каждого нового высотного здания эта организация намерена выставлять пикеты. Из-за этого поиск компромиссов стал невозможным, общественные слушания окончились, по сути, ничем.
13 ДЕКАБРЯ
Несмотря на то что дата очередного заседания градсовета стала бы причиной волнений у всякого суеверного человека, единственный проект, имеющий отношение к коммерческой недвижимости, который был вынесен в тот день на обсуждение, – строительство жилого дома со встроенными и пристроенными торгово-офисными помещениями на улице Анри Барбюса, 5-б, получил одобрение.
«Украинская строительная компания» намерена на территории площадью 0,4773 га построить 16-этажное здание с 4-этажной пристройкой под офисные помещения. Кроме того, на первых этажах основного здания разместятся торговые заведения. Под зданием предусмотрен подземный паркинг для 132 автомобилей и гостевая автостоянка для 13 машин. Жилую часть сооружения составит 81 квартира. В том числе: 9 однокомнатных, 21 двухкомнатная, 51 трехкомнатная. Проект принят и рекомендован для дальнейшей разработки с учетом замечаний и предложений градостроительного совета.
6 ДЕКАБРЯ
Оба проекта коммерческой недвижимости, представленные градсовету в тот день, были провалены.
Прежде всего «досталось на орехи» проектантам архитектурной фирмы «ДСП», которые по заказу компании «ЯР» подготовили документацию для строительства офисно-жилого комплекса с подземным паркингом на улице Рижской, 73-а. Этот объект предлагалось возвести на месте промышленного предприятия. Здание планировалось 25-этажным, на двух нижних этажах должны были расположиться офисные и торговые помещения. Под крышей предлагалось разместить творческие мастерские. Все остальные этажи отводятся под жилье. Работа получила целый ряд серьезных замечаний, прежде всего из-за высотности, и была отправлена на доработку.
Та же участь постигла и проект строительства офисно-торгово-гостиничного центра на Харьковском шоссе, 201–203, заказчиком которого выступила фирма «РЕЛЕ». Главному архитектору этого проекта Борису Лаврову не удалось убедить коллег, что реконструкция 10-этажного недостроенного здания, на месте которого должен появиться офисно-торговый-гостиничный центр, с пристройкой 14-этажной секции – хорошая в градостроительном смысле идея. Работа получила большое количество замечаний. Авторам проекта не остается теперь ничего иного, как переделывать проект заново.
Филипп Шевронов
