Подать объявление

Метро на Троещину пустят через пять лет

Метро на Троещину пустят через пять лет
Проект первой линии Троещинско-Осокорской ветки метрополитена вчера утвердил градсовет.

Правда, документ утвержден с большими оговорками и замечаниями. Институт «Укрметротоннельпроект», который занимается проектированием киевской подземки, получил задание от администрации Деснянского района: каким угодно образом расположить на крыше будущей ветки метро торговые площади. Проекты накрытых станций градостроители и критиковали на чем свет стоит.
 
Представители «Метропроекта», наверно, не рассчитывали встретить такую волну критики со стороны градостроительного совета. Члены сего органа высказались категорически против накрытия наземного метро и уж тем более расположения на «втором этаже» торговых площадей. Некоторые зодчие недоумевали, почему вообще метро планируют пустить наверху, по линии недействующего скоростного трамвая, а не, как и подсказывает логика, под землей? Главный архитектор проекта Алексей Хавин выдал на сей счет железные аргументы.
 
- Во-первых, наземная линия метро вдвое дешевле, а во-вторых, уже имеется дорога скоростного трамвая, которая не используется, - сказал он. - Так что с покрытием или нет, метро будет наземным.
 
Все замечания градсовета резюмировал Эдуард Лещенко, первый заместитель начальника главного управления градостроительства и архитектуры.
 
- Строить торговые павильоны на крыше метро - это нонсенс. Если покрытие и может быть, то только в виде противошумовых заграждений. Троещина - это практически областной центр, там 350 тысяч жителей, и им позарез нужно метро. А завтра мы метро построим, и они спросят: а почему мы ночью спать не можем? Так что противошумовое заграждение просто необходимо.
 
Линию протяженностью более 12 километров планируют закончить к 2011 году. Она будет включать восемь станций: начинаться от ул. Милославской и примыкать к станции метро «Левобережная», которая станет пересадочной. Стоимость строительства пока оценивают приблизительно в 4 млрд грн.
 
За Милославской - на новой улице, которая пока носит кодовое название Новая, - расположится депо Троещинско-Осокорской линии. Кстати, в ста метрах от этого места уже утверждено строительство жилого дома. Его жителям остается только посочувствовать.
 
Илья Ратман
Оцените статью
0 голосов

Читайте также

Потолочные плиты: скрытый потенциал модульных систем

Потолочные плиты: скрытый потенциал модульных систем

SFERALINE: комплексный подход к электроинфраструктуре объектов «под ключ»

SFERALINE: комплексный подход к электроинфраструктуре объектов «под ключ»

Рынок недвижимости Украины 2025: тенденции и возможность купить квартиру в Alliance Novobud

Рынок недвижимости Украины 2025: тенденции и возможность купить квартиру в Alliance Novobud

1
Поделитесь вашим мнением
0 комментариев
Авторський канал ріелтора в Іспанії
Знайомтесь з Бенідормом, нерухомістю та стилем життя. Новобудови регіону, аналітика, інвестиції
Подробнее
+34624407828xxxx