Между метро "Оболонь" и "Минская" неполадок нет?
Как сообщила пресс-служба КГГА, киевские власти заявляют, что геодезический контроль всех туннелей метрополитена проводится постоянно. На Куреневско-Красноармейской линии метро разрешена обычная скорость движения поездов - 60 км/ч.
Никаких ограничений движения там нет: как показали последние проверки, основания для возможных неполадок отсутствуют. Строительство торгово-развлекательного комплекса между станциями метрополитена "Оболонь" и "Минская", по данным столичных властей, является абсолютно безопасным. Застройщик открыл туннель, провел геологическое обследование, буронабивные работы и положил перекрытие, на котором и происходит строительство данного комплекса.
Перед началом любых строительных работ все компании-застройщики, которые ведут работы возле метрополитена, получают специальные технические условия работы. По сообщению специалистов КП "Киевский метрополитен", технический контроль для каждого разный. Он зависит в первую очередь от того, на каком расстоянии находится объект, на какой глубине проходит туннель метрополитена и т. п. Также специалисты КП "Киевский метрополитен" обязали застройщика обеспечить соответствующим службам доступ к туннелю в случае аварии. Само же строительство прошло всю необходимую проверку.
Ранее заместитель мэра Киева Иван Салий подчеркнул, что будет рекомендовать приостановить строительные работы на участках между станциями "Оболонь" и "Минская" Куреневско-Красноармейской линии.
Напомним, что 13 июля между станциями "Осокорки" и "Позняки" Сырецко-Печерской линии метрополитена во время проведения профилактических работ по укреплению проседающих почв работниками "Метростроя" было выявлено смещение железобетонной плиты тюбинга.
