Минрегионстрой урегулирует вопрос строительства паркингов в городах Украины
Министр регионального развития и строительства Украины Василий КУЙБИДА обещает уже в этом году приступить к урегулированию вопросов строительства паркингов в городах Украины.
Как сообщили УНИАН в пресс-службе Минрегионстроя, министр 4 июня посетил производственную базу Института парковочных систем, где ознакомился с экспериментальными образцами механизированных паркингов. По словам В.КУЙБИДЫ, Минрегионстрой сегодня сосредоточил свое внимание на урегулировании вопросов строительства паркингов в городах Украины. Причины, констатировал министр, очевидны – стремительный рост количества автомобилей на дорогах, что влечет транспортные заторы, парковка машин на тротуарах и проезжих частях, что, в свою очередь, создает аварийные ситуации, трудности уборки улично-дорожной сети, для проведения работ по благоустройству территории и т.д.
По мнению министра, «решение вопроса относительно строительства в городах паркингов – это вопрос безопасности, жизни и здоровья их жителей. Потому государство не может здесь оставаться в стороне. Минрегионстрой работает сегодня над техническим урегулированием строительства парковочных объектов», - отметил В.КУЙБИДА. По его словам, в Минрегионстрое создана рабочая группа, которая прорабатывает соответствующие государственные строительные нормы (ГСН 360-92, которые уже сегодня поданы на согласование в компетентные органы), а также работает над положением о Межведомственном совете по вопросам строительства паркингов, гаражей и автостоянок, которая будет действовать при Минрегионстрое.
Общаясь с журналистами, В.КУЙБИДА проинформировал, что такие паркинги, с одним из которых он ознакомился на производственной базе, можно располагать под и над землей, в современных районах и исторической застройке городов. По его словам, они позволяют эффективно использовать территорию, внешний вид таких паркингов вписывается в архитектурную среду, а также они дешевы как при сооружении, так и при эксплуатации. «Одно машино-место такого паркинга, как утверждают разработчики, стоит 15 тысяч долларов. Сегодня имеем примеры, когда в Киеве одно парковочное место стоит около 100 тысяч долларов. Разница существенна. Потому государство должно дать инструмент – ГСН, который позволит сооружать паркинги, и, при потребности, соответствующую программу. Остальное – задание местной власти и бизнеса», - констатировал министр.
В.КУЙБИДА выразил надежду, что сооружение первых паркингов может быть уже в этом году.
Пресс-служба Минрегионстроя сообщила, что приказом Министерства регионального развития и строительства Украины от 11 апреля 2008 года создана рабочая группа для доработки ГСН 360-92, которую возглавил заместитель министра Вячеслав НЕГОДА.
По результатам анкетирования, 24 водителя из 100 паркуют свой автомобиль на проезжей части (в разрешенных местах), 20 – на тротуаре, 9 – во дворах домов, 24 – где угодно, 5 – в неразрешенных местах.
По мнению министра, «решение вопроса относительно строительства в городах паркингов – это вопрос безопасности, жизни и здоровья их жителей. Потому государство не может здесь оставаться в стороне. Минрегионстрой работает сегодня над техническим урегулированием строительства парковочных объектов», - отметил В.КУЙБИДА. По его словам, в Минрегионстрое создана рабочая группа, которая прорабатывает соответствующие государственные строительные нормы (ГСН 360-92, которые уже сегодня поданы на согласование в компетентные органы), а также работает над положением о Межведомственном совете по вопросам строительства паркингов, гаражей и автостоянок, которая будет действовать при Минрегионстрое.
Общаясь с журналистами, В.КУЙБИДА проинформировал, что такие паркинги, с одним из которых он ознакомился на производственной базе, можно располагать под и над землей, в современных районах и исторической застройке городов. По его словам, они позволяют эффективно использовать территорию, внешний вид таких паркингов вписывается в архитектурную среду, а также они дешевы как при сооружении, так и при эксплуатации. «Одно машино-место такого паркинга, как утверждают разработчики, стоит 15 тысяч долларов. Сегодня имеем примеры, когда в Киеве одно парковочное место стоит около 100 тысяч долларов. Разница существенна. Потому государство должно дать инструмент – ГСН, который позволит сооружать паркинги, и, при потребности, соответствующую программу. Остальное – задание местной власти и бизнеса», - констатировал министр.
В.КУЙБИДА выразил надежду, что сооружение первых паркингов может быть уже в этом году.
Пресс-служба Минрегионстроя сообщила, что приказом Министерства регионального развития и строительства Украины от 11 апреля 2008 года создана рабочая группа для доработки ГСН 360-92, которую возглавил заместитель министра Вячеслав НЕГОДА.
По результатам анкетирования, 24 водителя из 100 паркуют свой автомобиль на проезжей части (в разрешенных местах), 20 – на тротуаре, 9 – во дворах домов, 24 – где угодно, 5 – в неразрешенных местах.
