Можно ли сэкономить топливо, двигаясь в авто на «нейтралке»?

Такой способ экономии топлива был популярен у водителей лет 20-30 назад. Считалось, что если разогнать авто, а потом включить «нейтралку», то авто будет катиться по инерции, потребляя только необходимое для холостого хода количество бензина.

Но опытным путем можно убедиться, что наиболее экономичный режим – это когда автомобиль катится по инерции на включенной передаче. При этом мнение, что авто непременно заглохнет, ошибочно.

Каждый автомобилист может провести простой эксперимент. Включите первую передачу и полностью отпустите педаль газа. Двигатель не заглохнет, и автомобиль будет ехать. То же произойдет и на второй, и на третьей передаче. А в зависимости от класса авто таким образом можно передвигаться и на пятой передаче со скоростью до 40 км/ч.

Дело в том, что если обороты двигателя падают ниже установленного производителем уровня, в него начинает поступать топливо, но в минимально возможном количестве – ровно столько, чтобы поддержать минимальный уровень оборотов. А работающий на холостом ходу двигатель расходует большее количество топлива.

Если автомобиль оборудован датчиком текущего расхода топлива, в этом легко убедиться. При качении с включенной передачей он будет показывать «0», а на «нейтралке» показатели будут колебаться от 1,5 до 2,5 л.