На Евро-2012 пропускные пункты аэропорта "Харьков" будут работать в реверсном режиме
Во время проведения матча Евро-2012 часть пропускных пунктов аэропорта "Харьков" будет работать в реверсном режиме, сообщил заместитель директора по развитию компании-инвестора "Нью систем АМ" Виктор Недашковский.
По его словам, на весь период проведения чемпионата будет установлен упрощенный режим пересечения границы. "После реконструкции номинальная пропускная способность составит 650 пассажиров в час. В день самого матча будет работать временный терминал в реверсном режиме, то есть сначала будут принимать прилетающих пассажиров, не будет встречающихся потоков, а потом (после матча) на вылет такая же система. Это позволит увеличить пропускную способность до 2 тыс. 150 человек в час", - отметил Недашковский.
Сейчас в аэропорту завершен предварительный этап реконструкции. Вынесены инженерные сети, установлено ограждение, перенесен терминал для пассажиров внутренних рейсов. Пришлось даже переместить круг разворота трамвая, который до этого находился на территории нынешней стройки. Проект реконструкции утвержден градостроительным советом. Все проектные работы будут завершены до конца года. Рабочую документацию планируется получить в январе 2009 года. Сейчас проводятся земляные работы, вырыт котлован под новый терминал. По окончанию строительства терминала начнется реконструкция взлетно-посадочной полосы, ее общая протяженность составит 2,5 км. Удлинят полосу на 250 метров, а также увеличат ее несущую способность, после чего она сможет принимать современные самолеты класса "Боинг-737".
Сейчас в аэропорту завершен предварительный этап реконструкции. Вынесены инженерные сети, установлено ограждение, перенесен терминал для пассажиров внутренних рейсов. Пришлось даже переместить круг разворота трамвая, который до этого находился на территории нынешней стройки. Проект реконструкции утвержден градостроительным советом. Все проектные работы будут завершены до конца года. Рабочую документацию планируется получить в январе 2009 года. Сейчас проводятся земляные работы, вырыт котлован под новый терминал. По окончанию строительства терминала начнется реконструкция взлетно-посадочной полосы, ее общая протяженность составит 2,5 км. Удлинят полосу на 250 метров, а также увеличат ее несущую способность, после чего она сможет принимать современные самолеты класса "Боинг-737".