На строительство метро предусмотрено свыше 700 млн. грн.
Этот показатель утвержден Киевским городским советом в бюджете столицы на текущий год, принятом во время пленарного заседания сессии 28 декабря.
В соответствии с принятой на том же заседании сессии Программой социально-экономического и культурного развития Киева, большая часть расходов будет направлена на строительство линии метро от станции “Лыбидска” до станции “Выставочный центр” Куреневско-Красноармейской линии – 394 млн. 680,7 тыс. грн. (в этой сумме субвенции из госбюджета составляют 115,4 млн. грн.). Только на проектные работы на этом участке метрополитена предусмотрено 13 млн. 359,3 тыс. грн.
На продолжение строительства Сырецко-Печерской линии от станции “Харьковская” до станции “Харьковская площадь” с электродепо “Харьковское” планируется использовать в этом году 218 млн. 597,3 тыс. грн. (субвенция из госбюджета - 99,7 млн. грн.).
23 млн. 294 тыс. грн. предусмотрено на погашение задолженности за строительство станции “Дорогожичи” Сырецко-Печерской линии метрополитена.
На проектные работы по сооружению участка метро Подольско-Выгуревской линии от станции “Вокзальная” до станции “Братиславская” с электродепо и ответвлением в сторону жилищного массива Выгуревщина-Троещина предусмотрено 18 млн. 937,7 тыс. грн. Отдельно предусмотрены средства в сумме три млн. 800 тыс. грн. на проектные работы строительства второго выхода со станции “Вокзальная”.
Кроме того, в бюджете предусмотрены средства в сумме 2 млн. 137,5 тыс. грн. на проектные работы по строительству нового участка метрополитена станция “Троещина” - станция “Осокорки” и от ул. Милославской до станции “Левобережная”.
300 тыс. грн. запланировано выделить на приобретение спецоборудования и дополнительных устройств для станций метрополитена “Дорогожичи” и “Сырецкая” Сырецко-Печерской линии, а также ”Контрактовая площадь” и “Лыбидска” Куреневско-Красноармейской линии.
На приобретение подвижного состава метрополитена предусмотрено 101 млн. грн.
В бюджете Киева в 2007 г. также выделено 1 млн. 600 тыс. грн. на перспективное проектирование столичного метро, а именно: строительство ветки метро от станции “Дорогожичи” Сырецко-Печерской линии до жилищного массива Виноградарь с электродепо (от станции “Сырецкая” на Виноградарь).
