На Троещине ищут 17 гектаров для метро
Институт «Укрметротоннельпроект» выиграл тендер Киевского метрополитена на проектирование электродепо «Троещина».
Об этом вчера сообщила секретарь тендерной комиссии Татьяна Гаврищук. Депо станет первым этапом строительства Левобережной линии метро "Троещина - Осокорки". Теперь городу осталось найти 17 га для постройки этого объекта. По словам Гаврищук, по условиям тендера предпроектные разработки должны быть выполнены в октябре. Технико-экономическое обоснование и проект новой линии метро разработал тот же "Укрметротоннельпроект". Однако проектирование электродепо не входило в комплекс этих работ, поэтому пришлось проводить дополнительный конкурс....
Главной проблемой отсрочки строительства депо в этом направлении является то, что площадка под объект еще не определена. "Она несколько раз переносилась", - объясняет инженер "Утрометротоннельпроект" Сергей Крашнев. По его словам, последний вариант месторасположения депо - на столичной улице Милославской. "Там не надо устанавливать инженерных сетей, и есть железнодорожная ветка, которая может быть подтянута в депо", - отметил он.
Главный инженер коммунального предприятия "Киевский метрополитен" Иван Петришко подтверждает, что отсутствие земельного надела - главная причина отстрочкии строительства. По его данным, сейчас рассматриваются несколько участков. Наиболее привлекательны из них два: либо на пересечении улиц Закревского и Цветаевой, либо в районе поворота на Троещинский жилмассив со стороны улицы Милославской.
В пресс-службе столичной горадминистрации "ДЕЛУ" подтвердили, что сейчас обсуждается вопрос выселения арендаторов по этим наделам. "Скорее всего, властям придется долго договариваться с людьми, что также может отодвинуть строительство депо на неопределенный срок", - предполагает Петришко. По его данным, работы по возведению депо будут вестись с первого квартала 2007 года.
Напомним, что в феврале мэрия заявляла, что строительство Подольско-Выгуривской линии метро со стороны Троещины начнется в сентябре 2006 года. В Киевгорадминистрации предполагают, что строительство депо при наличии финансирования займет 2-3 года. Согласно планам муниципалитета, до 2020 года на Подольско-Выгуривской линии будут построены 13 станций с ответвлением на Левобережную линию. Согласно нормативным срокам, строительство депо должно быть завершено за пять-шесть лет. Капиталовложения составят порядка 1 млрд. грн.
Анна Денисенко
