Надежда на спасение Airbus A-330 погребена на глубине 5 км
За несколько дней до исчезновения над Атлантикой самолета компании Air France, летевшего из Рио-де-Жанейро в Париж, другому латиноамериканскому рейсу этого же перевозчика угрожал взрывом "телефонный террорист".
27 мая вылет самолета Air France из аргентинского Буэнос-Айреса в Париж был задержан после того, как в авиакомпанию поступил звонок о заложенной на борту бомбе. Проверка заняла примерно полтора часа, никакого взрывного устройства специалисты не обнаружили, и лайнер вылетел по назначению.
Напомним, обломки самолета Airbus A-330 (рейс 447), пропавшего в ночь на понедельник, были обнаружены в тысяче километров от бразильского побережья.
"Подтверждено, что самолет упал в этой части океана", - заявил министр обороны Бразилии Нельсон Жобим. По его словам, территория разброса обломков составляет 5 километров.
Глава Минобороны Бразилии Нелсон Жобим также отметил, что среди обнаруженных обломков есть как металлические, так и неметаллические детали.
Никаких останков тел пассажиров авиалайнера, которые все скорее всего погибли, пока не обнаружено.
Что касается звукозаписывающих устройств в кабине пилотов самолета, то их, по мнению министра обороны, найти будет очень тяжело из-за глубины участка океана, где произошла автокатастрофа.
Министр обороны сообщил, что в районе места происшествия находятся три грузовых судна. Первые корабли ВМС Бразилии должны были прибыть в район крушения сегодня в 11:00 по местному времени, однако из-за неблагоприятной погоды задерживаются на много часов.
"Они начнут работы по поднятию обломков, которые заметили с воздуха", - пояснил Жобим.
Если удастся найти тела погибших, их по воде доставят в ближайший аэропорт на архипелаге Фернанду-ди-Норонья, а оттуда вывезут на самолетах ВВС Бразилии, пообещал министр.
Максимальная глубина в зоне предполагаемого падения лайнера А-330 составляет около 4700 метров.
В Бразилии в связи с гибелью людей объявлен трехдневный траур. Говорить о причинах случившегося пока рано, однако уже звучат версии, что самолет потерпел катастрофу в результате удара молнии или попав в сильную турбулентность. Эксперты считают версию о террористическом акте маловероятной.
Список людей, находившихся на борту злополучного самолета, до конца не опубликован. Известно лишь, что в нем числятся 12 членов экипажа и 216 пассажиров из 32 стран. Среди них - 72 француза, 59 бразильцев, 26 немцев, девять итальянцев, девять китайцев, шесть швейцарцев, пять ливанцев, пять британцев, четыре венгра, три ирландца, три норвежца, три словака, по двое граждан Испании, Марокко, Польши и США, а также австриец, аргентинец, бельгиец, голландец, датчанин, житель Гамбии, исландец, канадец, румын, россиянин, турок, филиппинец, хорват, швед, эстонец, южноафриканец, отмечает NEWSru.
Интернет-издание Aviation Herald опубликовало информацию о системе связи пропавшего в понедельник Airbus-330.
При помощи данных, поступивших через линию связи ACARS (спецлинию, передающую информацию на землю), специалисты восстановили события на борту пропавшего над Атлантикой лайнера.
Утром в понедельник пассажирский авиалайнер Airbus 330–200, принадлежащий французской авиакомпании Air France, пропал с экранов радаров в районе побережья Бразилии. Самолет выполнял рейс по маршруту Рио-де-Жанейро – Париж и в 12.10 должен был приземлиться в парижском международном аэропорту Руасси – Шарль де Голль.
Однако в 9.00, пролетая над Атлантикой, он не вышел на радиосвязь с центром контроля авиационного движения Cindacta 3 в городе Ресифи.
Согласно собранным через ACARS данным, события развивались так:
В 02.10 (по местному времени) автопилот был отключен и самолет переведен в режим прямого управления.
В 02.11 последовали сообщения об ошибках инерциальной системы навигации и системы отображения полетной информации.
В 02.13 произошел отказ первой пары компьютеров управления полетом (всего таких компьютеров на борту Airbus 330–200 установлено три пары).
В 02.14 пришло последнее сообщение об изменении вертикальной скорости в кабине.
После этого никаких сигналов с самолета больше не поступало.
Несколько пассажиров с этого рейса отправили своим близким SMS со словами "я тебя люблю" и "я боюсь", сообщает португальское издание Jornal de Noticias. Правда, неясно, связаны ли эти послания с катастрофой. Возможно, слова о боязни - это лишь проявление аэрофобии. По-видимому, сообщения были отправлены пассажирами еще до или вскоре после взлета.
