01.08.2013

Никто не знает, куда идут деньги от продажи нефти



Можно ли спасти украинские НПЗ от краха?

За первое полугодие 2013 г. Украина переработала рекордно низкое количество нефти – 1,5 млн тонн (на 43% меньше, чем за аналогичный период 2012 г.). За последние три года отрасль потеряла 18 тыс. специалистов, еще на 54 тыс. сократилось количество рабочих мест в смежных предприятиях.
Что произошло с украинскими нефтеперерабатывающими заводами и как их поднять на ноги?

Кнутом и пряником

До 1991 г. НПЗ, находящиеся на территории современной Украины, перерабатывали больше 50 млн тонн сырья ежегодно. В 2012 г. поставки нефти на предприятия составили всего четыре млн тонн. Несмотря на то что в стране остаются собственные производственные мощности и природные ресурсы, украинцы продолжают ездить преимущественно на импортном бензине, который качественнее и зачастую дешевле нашего.

По мнению Сергея КУЮНА, директора «Консалтинговой группы А-95», истоки кризиса нужно искать в 90-х, когда новые владельцы заводов не выполнили взятые на себя обязательства.

«Государство продало НПЗ буквально за копейки, – напоминает он. – Это было сделано с расчетом на инвестиции со стороны новых владельцев, но этого не произошло. По большому счету были проведены косметические ремонты, и это позволяло какое-то время не-плохо зарабатывать».

Настоящие проблемы начались, когда государство начало выравнивать условия конкуренции между зарубежными и отечественными производителями. По словам эксперта, сейчас правительству нужно создавать условия для модернизации НПЗ и при этом жестко следить за ходом работ.

«Должна быть политика кнута и пряника, – говорит он. – Под пряником подразумевается принятие необходимых законов, которые создадут льготы для ввоза оборудования, предназначенного для модернизации. Нужно также очистить рынок от недобросовестных конкурентов украинских НПЗ, продающих контрабанду и фальсификат».

Игра в чужие трубы

В Компартии Украины низкую конкурентоспособность отечественного топлива связывают со вступлением страны в ВТО. В 2005 г. были отменены пошлины на ввоз нефтепродуктов в Украине. В итоге отечественные НПЗ начали проигрывать зарубежным конкурентам, а спрос на наше топливо в самой Украине резко упал.

В КПУ не отрицают, что присутствие качественного и дешевого импортного топлива на рынке выгодно для простого потребителя. С другой стороны, Украине необходимо производить собственный качественный продукт, чтобы оставаться энергетически и экономически независимой. Для этого нужно модернизировать предприятия и углублять сотрудничество с Таможенным союзом. Это, по мнению коммунистов, позволит увеличить импорт сырой нефти и защитит рынок от ввоза прибалтийских и румынских нефтепродуктов.

Сергей ГОРДИЕНКО, нардеп от КПУ, считает, что необходимо навести порядок не только в нефтеперерабатывающей, но и в нефтедобывающей отрасли.

«Когда мы задаем вопрос о владельцах, нам никто не говорит, сколько у нас скважин, сколько они добывают и кому принадлежат, – говорит он. – Непонятно, по какой цене и кому продается нефть, конденсат. Никто не знает, куда идут деньги от этих продаж. Для получения этой информации не помогают и депутатские запросы. После такой бесконтрольной добычи страдает и экология. При этом населению пострадавших территорий никто не компенсирует нанесенный урон».

По мнению нардепа, сближение с Евросоюзом не сможет решить проблемы отрасли, а только превратит Украину в сырьевой придаток. «Вступление в ЕС грозит большими рисками как для экологии, так и для экономики», – уверен он.