Новый генплан Львова предусматривает строительство спальных районов
Об этом заявил глава управления архитектуры Львовского городского совета Юрий Криворучко.
По его словам, документ будет вынесен на общественные слушания, которые будут проводиться три месяца - с 1 июня до 30 августа 2010 года. "Жители Львова, желающие узнать о плане перестройки города, могут прийти в ГП Містопроект и высказать свои замечания и предложения", - отметил он.
Криворучко говорит, что Генеральный план предусматривает развитие инфраструктуры и территорий Львова на следующие 15-25 лет. "Генплан улучшит инвестиционный климат в городе, - отметил он. - Ведь предпринимателю необходимо знать, какие территории можно застраивать, где можно возводить отели, магазины, супермаркеты, торговые или спортивные центры".
По словам экспертв, во Львове генплан корректировали последний раз в 60-х годах прошлого столетия. "За последнее десятилетие много промышленных предприятий закрылись", - объясняет Криворучко.
Согласно документу, во Львове не собираются менять целевое назначение территорий, где расположены промышленные предприятия. Их намерены перепрофилировать под склады, а также заведения с промышленной деятельностью.
"Главное - в ближайшем десятилетии во Львове начнется строительство спальных районов, - говорит Криворучко. -Хотя в городе очень мало территорий для застройки многоэтажными домами, в мерии пытается договориться с сельскими советами близлежащих сел о расположении там спальных районов. С каждым селом горсовет планирует подписать соглашение о совместной пространственной деятельности".
Криворучко уверен, что хотя сельсоветы рассматривают подобные предложения без особого интузиазма, все же это будет для них выгодно."Помимо возведения высоток, предусмотрено значительное улучшение инфраструктури близлежащих сел", - объяснил он.
Архитектор отмечает, что спальные районы появятся и в границах Львова, а именно в западном и восточном направлениях. Отдельные жилые кварталы появятся и в районе Рясное-2, в селе Рясное-Руська. "На месте садово-дачних кооперативов - в районе улиц Лычаковская и Пасечная планируют строить индивидуальное жилье", - отметил Криворучко.
Генеральный план Львова поможет улучшить транспортную ситуацию в городе, избавив его от пробок. "Документ предусматривает создание малого транспортного кольца на улицах Стефаныка и Словацкого. В районе улиц Стрыйская-Хуторовка должна появиться еще одна транспортная развязка. Если получится построить трехуровневую дорогу, то проблем с транспортной развязкой можно будет решить. Правда, стоит такая развязка почти как стадион Евро-2012 - 700 млн гривен", - отметил Криворучко.
"Еще одна транспортна идея - метро - в ближайшие 15 лет будет реализована", - говорит он. - Проблема не в технических возможностях, а в стоимости объекта". Согласно данным, для прокладки линии метро придется найти десятки мильярдов гривен."По идее, станция метро должна начинаться на Главном железнодорожном вокзале и проходить через весь город, минуя зону ЮНЕСКО", - отмечает Криворучко.
Как сообщалось ранее, Львовский горсовет до конца 2010 года планирует объявить конкурс по отбору генерального застройщика Сыхова - крупнейшего спального микрорайона, где проживают порядка 250 тысяч человек.
По материалам: Медиастар
