Остановки городской электрички не будет
Городская электричка в столице будет и далее эффективно действовать, уверены в Киевгоргосадминистрации (КГГА).
"Какие-то деньги мы сейчас заплатили. Мы найдем компромисс с железной дорогой (ЮЗЖД — ред.), электричка будет работать, и мы выйдем на свои 10 вагонов. Но нужно провести сессию Киевсовета", — сказал журналистам заместитель главы КГГА Михаил Костюк.
"Электричка обходится городу в 7 млн грн в месяц, а получаем мы 1 млн грн. Итого — 6 млн грн у нас повисли в воздухе", — пояснил он.
В связи с этим встает вопрос о необходимости повышения тарифов на проезд в электричке, однако "для начала нужно понять, насколько мы уверены в тех расходах, которые нам выписывает железная дорога", — отметил замглавы КГГА.
Кроме того, по его словам, городской электричкой пользуются льготники, и вопрос о компенсации стоимости их проезда, а также задолженности Киева перед ЮЗЖД должен был рассматриваться на заседании Киевсовета.
"Я понимаю железную дорогу: им не платят. Почему они должны ремонтировать? Но, с другой стороны, нельзя делать заложниками киевлян, электричка уже получила значительную популярность", — подчеркнул Костюк.
Он выразил уверенность, что в ближайшее время количество поездов на городской электричке будет доведено до 10.
Ранее заместитель начальника государственного предприятия "Юго-Западная железная дорога" (ЮЗЖД) по подвижному составу и материально-техническому обеспечению Иван Антонюк заявил, что задолженность столицы перед железной дорогой продолжает расти: если 1 января 2013 года она составляла около 47,2 млн грн, то на 1 июля увеличилась до 61,4 млн грн.
"Учитывая то, что в обороте в пригородном сообщении порядка 48-50 составов, ремонтировать еще за собственные средства городские электропоезда мы не можем", — сказал он.
В связи с этим сейчас не соответствующий правилам технической эксплуатации электропоезд ЮЗЖД не может выпускать на линию, поскольку, как сказал Антонюк, главным является обеспечение безопасности пассажиров.
