Оттепель в промышленном строительстве

В промышленном строительстве зачастую выгоднее не реконструировать, а возводить с "нуля". Причем для такого рода зодчества теперь основным заказчиком является не государство, как ранее, и не частный инвестор–физлицо, как в жилищном строительстве, а средний и малый бизнес, ориентированный на быстрый оборот инвестиций.
Предприниматели заняты сейчас строительством, в первую очередь, складов, ангаров и грузовых терминалов. Вслед за бурным развитием ритейлерских сетей стала ощутимой острая нехватка таких помещений, и на спрос живо отреагировал промстрой. В стране возводятся объекты пищеперерабатывающей промышленности, автосборочные цеха. Важнейшим направлением промышленного строительства сегодня стало сооружение выставочных и ярмарочных корпусов. Свою нишу в промышленном строительстве занимает и возведение автозаправок, количество которых продолжает увеличиваться.
Иностранные компании также инвестируют в строительство промобъектов в Украине. Например, в 2004 г. в Харьковской области открылся завод стройкомпании "Хенкель Баутехник (Украина)". Общие инвестиции составили 6,5 млн. евро. На средства ряда компаний и фирм из России, Украины, Германии, Финляндии, Чехии строится морской транспортно-промышленный комплекс "Донузлав".
Отечественные банки, имеющие доступ к западным дешевым кредитным ресурсам, да и сами западные банки, уже пришедшие в Украину, также ведут финансирование строительства мясокомплексов и птицефабрик, предприятий по производству керамической плитки и иных стройматериалов.
Рост бизнеса постоянно требует новых производственных и складских помещений. Возникает очевидное требование к промышленному строительству: возводить здания быстро и дешево. Это было бы невозможно без "фаст-билда", современных технологий строительства для промышленности. Такой задаче хорошо соответствуют модульные здания.
Технология модульной архитектуры проста: элементы здания (модули) - металлические конструкции остова, стен и кровли - изготавливаются на заводе. А на стройплощадку доставляются уже в готовом виде, и там быстро устанавливаются на заранее подготовленный фундамент.
Такой метод быстро технологичного монтажа ранее применялся в строительстве жилья, в народе он получил название “финский домик”. Теперь - широко используется при возведении цехов пищеперерабатывающей промышленности, гаражей и авторемонтных мастерских, сельскохозяйственных ангаров, складских помещений, выставочных павильонов и пр. Только, в отличие от деревянных “финских домиков”, основным стройматериалом являются металлические конструкции.
Промышленное сооружение это зачастую крупный объект. И у каждого могут быть свои производственные особенности. Так, например, склад обязан быть просторным, чтобы можно было маневрировать карам. К цехам фармацевтического предприятия предъявляются жесткие нормы влажности, отсутствия внешних вибраций, поэтому там делают герметичные перегородки и очень толстые полы... Но каковы бы ни были особенности - многофункциональное модульное строительство позволяет их учитывать в полной мере.
Внутренние перегородки выполняются из более легких и дешевых материалов (гипсокартона и т.п.), требующих, однако, металлокаркаса. Такого рода строительство весьма мобильно. В разобранном виде металлические здания, в отличие от бетонных или кирпичных, весьма компактны, что снижает расходы на транспортировку к месту монтажа.
Всегда остается возможность расширения или перепланировки любого цеха, увеличения этажности. Нередко промышленные комплексы строят этапами: первая очередь уже генерирует продукцию, вторая -возводится, третья - проектируется.
Чтобы смонтировать модульное здание, не требуется особо сложного оборудования, вроде подъемного крана. Собирать каркас в состоянии несколько человек с минимальным количеством инструментов. Возможна контрольная сборка конструкций на заводе. То есть заказчик может собрать-разобрать свое здание на заводе, а затем – вывезти и построить на местности.
Сегодня основные черты промышленного строительства строятся из облегченных металлоконструкций. При этом приоритетом является функциональность строений, экономия затрат на строительство за счет сокращения его сроков и усилий на капитальную подготовку тяжелых фундаментов, поскольку в современных условиях эффективность инвестиций - основополагающий фактор любой бизнес-активности.
К тому же, вес модульных стальных конструкций меньше, чем у кирпичных или бетонных блоков, и, соответственно, не так уж велики нагрузки на фундамент. Это позволяет устанавливать их в сложных, не весьма подходящих для промстроя участках города. Скажем, где-нибудь на краю холма (таких мест в Киеве немало), в горах, в песках и даже на арктической льдине.
Важным элементом любого промышленного сооружения являются фасадные сооружения. Наиболее популярны среди них ныне - опять-таки металлические. Скажем, панели стальные облицовочные (сайдинг). Поверхность металлизированных фасадов устойчива к воздействию погодных катаклизмов и агрессивных сред, низкой и высокой температуры, даже к сейсмическим колебаниям, она также быстро очищается от грязи. Стальные или алюминиевые фасад-панели в случае повреждения легко ремонтируются, еще легче утилизируются.
При этом, вопреки бытующему мнению, стальные здания отнюдь не холодные зимой (жаркие лето), поскольку для них используется теплоизолятор - негорючее минеральное волокно. Толщина его может достигать, допустим, 250 мм, что обеспечивает теплозащиту, соответствующую толщине примерно в 16 кирпичей. Кроме того, благодаря использованию оцинкованных элементов и полимерного покрытия, срок эксплуатации может быть таким же как у “хрущевок”, т. е. около полувека.
Подытоживая, можно отметить, что в Украине начинается ренессанс массового промышленного строительства. Пока не идет речь, скажем, о строительстве “с нуля” объектов металлургии, или крупных заводов оборонно-промышленного комплекса. Зато модернизации подвергаются нефтебазы, морские порты, молокозаводы. В большом количестве возводятся малые архитектурные формы промышленного назначения (автозаправки, объекты пищепрома, аптеки). Будем надеяться, что оттепель для промышленного строительства в Украине не обернется новыми заморозками.
Игорь Петренко