Парковки Киева предлагают передать частному оператору

Общественный Совет при Киевской городской администрации считает, что "Программа развития единого парковочного пространства в Киеве до 2015 года", принятой Киевсоветом в мае этого года, является не реалистичным к выполнению, отдельные ее пункты даже несут вред общественности города и главное — в этой программе отсутствуют пути решения проблемы. Об этом сообщил председатель Комитета по вопросам транспорта, городского благоустройства и сохранения природной среды ОС Владимир Гриненко.

По его словам, в рамках развития транспортно-дорожного комплекса Киева общественность разработала альтернативный путь решения давно болезненного для многих "парковочного" вопроса.

"Для того чтобы в ближайшие 2-3 года привести парковочные стоянки к более цивилизованному состоянию, улучшить качество услуг, осуществить строительство подземных и наземных паркингов, мы предлагаем на конкурсной основе передать парковки в Киеве частному оператору с мировым опытом работы. При этом обязательно должны быть согласованы четкие условия оборудования парковок, их развитие и фиксированная сумма отчислений в городской бюджет", — объясняет председатель транспортного комитета Общественного Совета.

При этом он подчеркивает, что исходя из перспектив европейского развития парковочного пространства города, данная инициатива позволит ежегодно увеличивать доходы города на 120 — 150 млн гривень.

Напомним, что в программе развития единого парковочного пространства указано, что в европейских столицах и крупных городах количество паркомест составляет 15-17% от количества жителей города. А Минрегионстрой намерен установить норму размещения паркомест не менее 10% от населения в Киеве и 5% в областных центрах. Таким образом, Киев с планируемым созданием паркомест уже не дотягивает до европейских стандартов.

К тому же официально в Киеве проживает 2,8 млн человек. Исходя с этой статистики, парковочных мест должно быть около 280 тыс. В программе развития единого парковочного пространства указано, что в Киеве уже есть 250 тыс. парковочных мест. Выходит, что в столице дополнительно оборудуют по программе развития только 30 тыс. паркомест.