Парковочные площадки - одна из самых коррумпированных сфер в Киеве
Издание пишет, что ситуация на киевских парковках давно возмущает водителей. Одни отказываются платить темным личностям за стоянку, рискуя обнаружить утром свой автомобиль с проколотыми колесами. Другие от греха подальше дают им червонец. Общее мнение киевлян следующее: я бы платил за парковку, если бы знал, что деньги пойдут в городской бюджет, а не в карман парковщику.
Среди трех основных коррупционных направлений в столице глава КГГА Александр Попов назвал таксистов, МАФы и парковки.
"Был длительный промежуток времени, когда этот рынок считал, что он может работать по своим правилам. Сегодня мы чувствуем сопротивление в части наведения порядка в этой сфере, потому что это очень большой теневой бизнес", - сказал Александр Павлович.
В публикации отмечается, что по подсчетам КП "Киевтранспарксервис" городской бюджет ежегодно недополучает от парковок 70 - 80 млн грн.
Напомним, прокуратура города провела проверку и обнаружила целый ряд нарушений в деятельности парковочного бизнеса. Было установлено, что в Киеве около 60 парковок работают с грубыми нарушениями. Вследствие функционирования нелегальных парковок бюджет столицы ежемесячно недополучает почти 17 млн гривен налогов. Довольно часто парковки расположены в неположенных местах, в частности в зеленых зонах, или же количество парковочных мест превышает разрешенное, иногда вдвое.
Ранее сообщалось, что КП "Киевтранспарксервис" на основании выявленных нарушений подало 17 исков в суд. В случае, если предприниматели не исправят выявленные нарушения, это количество может увеличиться.
Как сообщал УНН со ссылкой на директора КП "Киевтранспарксервис", многие предприниматели, занимающиеся парковочным бизнесом, отказываются перезаключать соглашения с коммунальным предприятием, но продолжают оказывать услуги, однако при отсутствии договоров их деятельность становится нелегальной. Предприниматели идут на такие шаги для избежания уплаты налогов и сборов. По информации директора КП "Киевтранспарксервис" в Дарницком районе столицы действует 7 таких площадок, а в Деснянском - 6.
Как стало известно УНН, владельцами ряда предприятий, которые являются фактическими монополистами парковочного рынка в Деснянском и Дарницком районах столицы, является Анатолий Федоренко (бывший депутат Дарницкого районного совета) и Виталий Сташук, который с 2006 по 2010 гг. возглавлял Дарницкую РГА.
Как сообщили УНН собственные источники в милиции, парковочный бизнес в этих двух районах связан с именами двух народных депутатов из фракции "Батькивщина", а именно с Ксенией Ляпиной и Виталием Яремой.
В частности, источники в правоохранительных органах сообщают, что родной брат Виталия Сташука возглавляет аппарат народного депутата В.Яремы, тогда как Анатолий Федоренко - на общественных началах является помощником народного депутата К.Ляпиной.
Кроме того, столичное отделение АМКУ выявило, что ряд предприятий, которые имеют отношение к упомянутым выше лиц, проводили антиконкурентные действия.
Напомним, на днях прошли акции протеста на которых представители отдельных предпринимателей парковщиков столицы требовали защитить их от рейдерской деятельности КП "Киевтранспарксервис", которое якобы получило указания выбросить их с рынка, разорвав договоры.
Как сообщил директор Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Евгений Водовозов киевская власть не заинтересована в отказе сотрудничать с предпринимателями, а хочет навести порядок с автостоянками и парковочными площадками. Он отметил, что проверки начались не вчера, а продолжаются постоянно, но, по его словам, видимо кому-то не хочется платить налоги в городской бюджет. По мнению главы Департамента, акции протеста были специально организованы.
Депутат Киевсовета Виталий Павлик обратился в прокуратуру с просьбой провести проверку всех без исключения парковок для того, чтобы выявить все нарушения, а также снять все возможности спекуляций на этой теме.
