Перша лінія львівського метрополітену зв’яже ринки «Південний» і «Галицьке перехрестя»
У Інституті «Містопроект» відбувся круглий стіл на тему «Транспортна схема та збереження історико-архітектурної спадщини в Генеральному плані Львова: перспективи врегулювання», який ініціювало львівське представництво Громадянської мережі «Опора» Про це повідомив кореспондент Західної інформаційної корпорації.
Серед найсміливіших пунктів концепції нового Генерального плану, які обговорювалися під час круглого столу, – винесення залізничної лінії, яка огинає центральну частину Львова, далеко за його межі.
Один з доповідачів, керівник авторського колективу з корегування Генерального плану «Містопроекту» Віталій Дубина, зокрема, наголосив на можливості винесення львівського аеропорту теж за межі міста – у Городоцький район, або у район басейну Полтви. «Хоча, скоріш за все, до «Євро-2012» львівський аеропорт просто реконструюватимуть, щоб довести його до відповідних світових стандартів», – зазначив пан Дубина.
Із реальних проектів, на які звернув увагу доповідач, – продовження трамвайних ліній у північну частину місту, а також прокладання трамвайної колії на Сихів.
«Транспортна мережа Львова формувалася відповідно до радіального принципу. Тому зараз на центральну частину міста припадає найбільше транспортне навантаження. Вихід із цієї ситуації – перетворення транспортної мережі на радіально-кільцеву, відповідно до якої буде здійснюватися адміністративне врегулювання в’їзду у центр та розробка малих транспортних кілець», – повідомив пан Дубина.
Він також наголосив, що у зв’язку з тим, що місті вулиці не мають достатньої ширини, у Генеральному плані передбачено будівництво легких ліній метрополітену. Зокрема, вони мають сполучити ринки «Південний» та «Галицьке перехрестя», райони Сихів – Рясне і, можливо, Левандівку з Лисиничами. Але оскільки це дуже дорогий проект, його здійснення переноситься на останній період реалізації Генерального плану.
