По столице пустят электричку
Проект городских властей под условным названием «городская электричка» на слуху уже не один год – с 2002 года.
Но до сих пор железнодорожники и мэрия никак не могли договориться: что, как, когда?
И вот на днях озвучены новые планы по городской электричке. Предполагается, что 12 луганских электропоездов (из четырех вагонов каждый) будут ходить с интервалом максимум в 15 минут. Таким образом, все кольцо электричка будет пробегать за два часа.
Но кроме банальных финансовых проблем (один электропоезд стоит около 20 миллионов гривен), существуют и другие. Во-первых, этому плану мешают сразу два строительства: Дарницкого вокзала и "моста Кирпы". А это значит, что в ближайшие два года городской электрички нам не видать. Кроме того, для ее эффективной работы необходимо построить 14 крупных пересадочных станций, которые бы соединили "железку" с наземным и подземным городским общественным транспортом (например, как на Караваевых Дачах или Выдубичах). Для этого также нужны миллионы гривен и масса времени - сейчас такая станция-переход строится только на Сырце. Скоро обещают также построить новую возле Московской площади.
Алексей Степанов
