Почему пассажиры рискуют жизнью, садясь в украинские маршрутки

Птому что маршрутки - Богданы, Газели и всякий прочий мотлох, сгнившый давно и ни к хренам не приспособленый к перевозке людей!!! А в чем дело? А Спринтер то невозможно привезти, даже бу, Фолькц, Ивеко , да любые , потому что Васадзе, Порошенку нада продать эти лайномобили за дурные деньги и заставить укролохов ездить именно на них! Нечего к хорошему привыкать! Даже если они горят, дымят и взрываются - это никого не ипет!

Зная все нюансы этого бизнеса, могу сказать, что борются в тендерах и взятки чиновникам платят не для того чтобы своим транспортом осуществлять перевозки, а чтобы вииграть тендер и продавать за 1000 грн в день /в среднем, зависит от маршрута/ место на маршруте, почти всегда эти места в тендере виигрывают подставные люди от той же власти и потом с простых СПД берут за место под солнцем до 1000 в день с каждого, так, что нет бандитов круче властей местных . И хозяевам не маршруток, а машрутов /это большая разница/ глубоко наплевать, какой транспорт ездит, кто его ремонтирует, кто за рулем, они имеют за воздух 1000 грн в день с каждого. А непосредственные хозяева маршруток потом не знают где взять деньги на запчасти, шины, и где взять деньги на достойную з/плату нормальному водителю, поэтому на мизерную з/плату у них и работает соответствующий контингент, какая з/плата, такие и водители. Так, что власти сами породили этот беспредел, и делают вид, что они не при чем, а везде и всюду поносят тех, кто выкручивается из последнего, чтобы заработать хоть на хлеб, а не обрастают жирком. Только тогда будет обновляться подвижной состав, только тогда будут на маршрутах достойные водители, когда деньги будут идти на обновление транспорта и з/плату, а не на оплату пустого воздуха, и оплату взяток чиновникам. Хозяева маршруток не покупают новый транспорт не потому, что не хотят, а потому, что не за что. Люди которые не знают нюансов всего этого могут, конечно, считать чужие деньги, но чтобы, что-то посчитать надо хоть представлять то что считаете. Видела по новостям с Поповым, как сидят в маршрутке /длинной, большой, с низким порогом, очень удобной/ пять человек /проезд по 1,50/, а чтобы провезти эти 5 человек - т.е. 7,50 грн , нужно ее заправить на 20 гр всего на 10 км /расход топлива 20л на 100км* 10 грн /в среднем стоимость ДТ/, потом 1 раз в полгода купите шины /в автобусе длинном их 12/ по 4000грн каждая это 48тыс в полгода, а запчасти с нашими дорогами, а потом сядете и возьметесь за голову, на фига такой бизнес. Лучше выиграть тендер и без проблем продавать места под солнцем, только кто ж его даст вииграть простому СПД. А чего стоят льготы, это вообще отдельная сказка. Льготы нужны, в первую очередь , опять же местным властям, что бы откаты /в виде 70%/ от этих льгот иметь. Почему бы, например не добавить пенсии на эту сумму, но нет, зачем, а так власти имеют и электрорат на выборах и откаты в виде денег за их льготы, а проклены достаются тем же несчастным непосредственным исполнителям перевозок. В общем беспорядок, это, кому-то выгодный порядок. и ЭТИМ НАША БЕДНАЯ УКРАИНА СЛАВИТСЯ..