Подільсько-Воскресенською лінією метро отримала інвесторов
Київська міська державна адміністрація вибрала 5 компаній інвесторами будівництва накриття над відкритою частиною Подільсько-Воскресенської лінії метро, що будється, з пішохідними містками, торгово-офісними і розважальними приміщеннями та інфраструктурою.
Про це говориться у розпорядженні Київміськадміністрації, текст якого мають в своєму розпорядженні «Українські новини».
Зокрема, накриттю підлягає ділянка лінії від станції "Проспект Ватутіна" до "Вулиця Милославська".
Київміськадміністрація вибрала компанію "Кодміолекс" інвестором накриття між станціями "Проспект Ватутіна" і "Вулиця Каштанова".
Згідно з умовами конкурсів, проведених Головним управлінням економіки і інвестицій, загальна площа об`єкту інвестування на цій ділянці складе 45,15 тис. кв. м при загальній вартості будівництва 665,974 млн. гривень з ПДВ.
Компанія "Сучасні будівельні розробки" виступить інвестором накриття між станціями "Вулиця Каштанова" і "Вулиця Драйзера". Площа об`єкту складе 57,876 тис. кв. м, вартість - 846,6 млн. гривень з ПДВ.
Накриття між метро "Вулиця Драйзера" і "Вулиця Сабурова" здійснюватиме компанія "Перше Київське будівельне об`єднання". Площа будівництва цього об`єкта складе 35,532 тис. кв. м, вартість - 525,2 млн. гривень з ПДВ.
Інвестором накриття на ділянці "Вулиця Сабурова" - "Вулиця Цвєтаєвої" виступить компанія "Ресурскапіталбуд". Тут площа будівництва складе 35,448 тис. кв. м при загальній вартості 524,15 млн. гривень з ПДВ.
Між метро "Вулиця Цвєтаєвої" і "Вулиця Милославська" накриття будуватиме компанія "Прем’єрбудінвестмент". Площа будівництва цього об`єкта складе 34,314 тис. кв. м, вартість - 509,6 млн. гривень з ПДВ.
Після завершення будівництва інвестори одержують у власність приміщення торгово-офісного і розважального призначення, пішохідні містки, а у власність міста передаються проходи і шляхи евакуації метрополітену й інженерні мережі.
Інвестори повинні здійснювати будівництво разом із його замовником - комунальним підприємством "Київський метрополітен", яке є користувачем земельних ділянок під будівництвом.
Терміни будівництва в розпорядженні не вказані.
Як повідомлялось, у серпні 2007 року Київміськадміністрація вирішила залучити інвесторів до будівництва 17 станцій метро на Куренівсько-Червоноармійській і Подільсько-Воскресенській лініях.
Зокрема, накриттю підлягає ділянка лінії від станції "Проспект Ватутіна" до "Вулиця Милославська".
Київміськадміністрація вибрала компанію "Кодміолекс" інвестором накриття між станціями "Проспект Ватутіна" і "Вулиця Каштанова".
Згідно з умовами конкурсів, проведених Головним управлінням економіки і інвестицій, загальна площа об`єкту інвестування на цій ділянці складе 45,15 тис. кв. м при загальній вартості будівництва 665,974 млн. гривень з ПДВ.
Компанія "Сучасні будівельні розробки" виступить інвестором накриття між станціями "Вулиця Каштанова" і "Вулиця Драйзера". Площа об`єкту складе 57,876 тис. кв. м, вартість - 846,6 млн. гривень з ПДВ.
Накриття між метро "Вулиця Драйзера" і "Вулиця Сабурова" здійснюватиме компанія "Перше Київське будівельне об`єднання". Площа будівництва цього об`єкта складе 35,532 тис. кв. м, вартість - 525,2 млн. гривень з ПДВ.
Інвестором накриття на ділянці "Вулиця Сабурова" - "Вулиця Цвєтаєвої" виступить компанія "Ресурскапіталбуд". Тут площа будівництва складе 35,448 тис. кв. м при загальній вартості 524,15 млн. гривень з ПДВ.
Між метро "Вулиця Цвєтаєвої" і "Вулиця Милославська" накриття будуватиме компанія "Прем’єрбудінвестмент". Площа будівництва цього об`єкта складе 34,314 тис. кв. м, вартість - 509,6 млн. гривень з ПДВ.
Після завершення будівництва інвестори одержують у власність приміщення торгово-офісного і розважального призначення, пішохідні містки, а у власність міста передаються проходи і шляхи евакуації метрополітену й інженерні мережі.
Інвестори повинні здійснювати будівництво разом із його замовником - комунальним підприємством "Київський метрополітен", яке є користувачем земельних ділянок під будівництвом.
Терміни будівництва в розпорядженні не вказані.
Як повідомлялось, у серпні 2007 року Київміськадміністрація вирішила залучити інвесторів до будівництва 17 станцій метро на Куренівсько-Червоноармійській і Подільсько-Воскресенській лініях.
