Подорожание проезда в метро задерживается
– В ближайшее время подорожания проезда в метро не будет, этот вопрос даже не рассматривается, – убеждает заммэра Анатолий Голубченко, который курирует транспортную сферу.
Поддерживает Голубченко и и.о. мэра Александр Попов. – До сентября проезд точно не повысится, но точную дату я пока назвать не могу, – сказал он «Газете...».
В справке метрополитена нам сказали, что подорожание... временно отменили. А в пресс-службе КП отметили:
– Сегодня будет плановое совещание в метрополитене, возможно, там будет подниматься этот вопрос, – сказала «Газете...» Надежда Шумак, пресс- с екретарь метро.
– В любом случае, после распоряжения нужно будет несколько дней, чтобы перепрограммировать турникеты, автоматы, завезти жетоны – говорит Виктор Дитковский, глава свободного профсоюза сотрудников КП «Киевский метрополитен». На некоторые станции метро жетоны уже завезли, но кассиры прогнозируют, что проезд подорожает не раньше следующих выходных.
– В пятницу начальство сообщило о подорожании, к нам на станцию привезли пятьдесят тысяч зеленых жетонов. Это те, что были до того, как повысили цену до 1,7 грн, – рассказывает старший кассир ст. «Тараса Шевченко» Виктория Пивнюк. – Но мы даже не распечатывали мешки с жетонами, чтобы пересчитать и «разбить» по тысяче. Скорее всего, подорожание будет в следующую субботу-воскресенье. Как говорят кассиры, жетоны завозят минимум за сутки до подорожания.
– Обязательно повесим объявления перед подорожанием, а вот н овые жетоны наперед вряд ли будем продавать, – говорит старший кассир ст. «Контрактовая площадь» Валентина Ковалева.
История вопроса Как жетоны дорожали
4 ноября 2008 года КГГА ввела новые тарифы на проезд в коммунальном транспорте. В метро жетон с 50 копеек подорожал до 2 гривен. После уличных протестов таким резким повышением заинтересовался Кабмин и Антимонопольный комитет. В результате в январе было решено, что жетон будет стоить 1,7 грн, но взамен подорожают проездные. КП «Киевский метрополитен» подал в суд на решение АМКУ и в июле этого года суд постановил вернуть цену в 2 гривны за жетон. Новый начальник метро Владимир Федоренко обещает, что благодаря новому тарифу в 2 грн повысится скорость и качество обслуживания, пропадут очереди у касс.
В интервью «Газете...» экс-руководитель подземки Петр Мирошников рассказывал, что за один день метро перевозит около 1,5 млн пассажиров, льготников из них примерно 25%. Компенсацию за их перевозку должна быть 230 млн грн в год, но фактически КП «Киевский метрополитен» получает 50-70 млн грн. То есть себестоимость одной поездки вообще составляет почти 2,5 грн. А на размещении рекламы подземка зарабатывает, по словам руководства, не много около 7 млн. грн плюс-минус 5-10%. Среди других причин подорожания называют отсутствие средств на ремонт подвижного состава, эскалаторов.
МЫ СПРОСИЛИ:
Как вы относитесь к повышению цен на проезд в метро?
«Не против, если качество услуг улучшится»
Наталья Иванова, педагог:
– Сделали бы сразу по две гривны и не морочили бы голову. А услуги ведь в метро никакие. Нужно увеличить количество поездов по утрам, чтобы люди не топтали друг друга. Установить кондиционеры, и видеонаблюдение, чтобы ловить карманников.
«Хоть мелочь на сдачу сыпать не будут!»
Александр Борисов, менеджер по продаже:
– Наконец-то додумались увеличить стоимость до двух гривен! А то вечно как насыплют этой мелочи на сдачу... Но вообще, это не правильно. Все дорожает, а зарплаты прежние. Я ни за что не поверю, что у метрополитена убытки или что затраты не окупаются с нашим-то пассажиропотоком! «Хамство в метро достало»
Светлана Разумович, администратор магазина:
– Я не думаю, что из-за 30 копеек у кого-то в Киеве начнутся финансовые проблемы, но дело не в этом. Никаких улучшений не будет. Это хамство уже достало! Вот только что проходит бабушка семидесяти лет, вдруг просыпается дежурная и начинает на нее орать, за то, что она не показала пенсионное удостоверение. Я понимаю, у нее плохое настроение, но пусть она дома со своими родными общается на повышенных тонах.
Дмитрий ДЕРИЙ, Сергей ДЕМЧУК
